

Уважаемые читатели! Перед вами объединенный выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», в котором мы собрали материалы за июль и август 2026 г. В нем сошлись практика и теория, прикладные решения и смелые методологические поиски.
Уважаемые читатели! Рады представить вам шестой номер журнала за 2026 г., в котором теория и практика логистики раскрываются в разнообразии актуальных направлений. Этот выпуск получился по-настоящему многогранным, в нем соединяются размышления о сути логистических процессов с прикладными расчетами и отраслевыми кейсами.
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Воронежский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в I квартале 2018 года увеличил погрузку по отношению к аналогичному периоду прошлого года на 11%, до 10,9 млн тонн. Грузооборот филиала вырос на 15%, до 5,6 млрд т-км.
«Росту показателей способствовало внедрение Новолипецким металлургическим комбинатом новых технологий при производстве чугуна, благодаря чему увеличилась выплавка готовой металлопродукции и, соответственно, ее отгрузка. На увеличении объемов перевозок также сказалось расширение сотрудничества с ключевыми производителями цемента и минеральных удобрений в Центрально-Черноземном регионе», – отметил директор Воронежского филиала Александр Герасимов.
Наибольший прирост показателей отмечен в сегментах черных металлов, минерально-строительных грузов и удобрений:
|
Номенклатура груза |
Объем перевозок, в тн |
Прирост к 2017 году |
|
Руды и концентраты железорудные |
3 млн |
4% |
|
Черные металлы |
2,7 млн |
11% |
|
Минерально-строительные грузы |
2,1 млн |
28% |
|
Удобрения |
100 тыс. |
54% |
Объем внутренних перевозок вырос на 12%, до 6,5 млн тонн, в экспортном направлении – на 9%, более 2 млн тонн.
Грузы следовали со станций Юго-Восточной железной дороги в адрес грузополучателей РФ, а также в страны ближнего и дальнего зарубежья через порты Черного и Балтийского морей.