научно-практический
журнал
Новости редакции
Планомерная работа последних месяцев над улучшением качества контента журнала «ЛОГИСТИКА» принесла свои результаты – количество подписчиков на новости редакции превысило 2000 человек. Согласно статистике, читатели чаще всего интересуются новостями о выходе свежих выпусков «Логистики», проведении отраслевых деловых мероприятий, рейтингами и аналитикой.
Дорогие читатели! Приближается к концу первое полугодие, а значит, на страницах пятого выпуска журнала вас ждет немало полезных аналитических материалов, посвященных рынкам складской недвижимости, грузоперевозок и др.
В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
ПГК разработала новую технологию доставки лесных грузов в Китай
Первая грузовая компания (ПГК) предложила отправителям лесных грузов новую транспортную схему доставки в полувагонах до Китая. В связи с ограничениями по приему подвижного состава, следующего до станции Гродеково в Приморском крае, грузопотоки были переориентированы на Наушки в Бурятии.
«Поскольку пропускные способности сети в направлении станции Гродеково недостаточны, здесь скапливается большое количество вагонов, груженых лесом. Китайская сторона ввела ограничения на прием подвижного состава из России. Мы предложили партнерам переориентировать грузопотоки на Наушки, где эксплуатационная обстановка более спокойная. Лесные грузы следуют по территории Монголии и далее до конечных грузополучателей в КНР. Таким образом клиенты ПГК могут выполнять все свои обязательства перед партнерами и осуществлять поставки леса в срок», – отметил директор Нижегородского филиала ПГК Тарас Залужный
Объем перевозки лесных грузов в полувагонах ПГК по Горьковской железной дороге за 2 месяца 2021 года составил 11 тыс. тонн, что в 3 раза выше показателя за аналогичный период прошлого года. Этому способствовало не только развитие разработанной технологии, но и активное привлечение новых партнеров. Например, с Нижегородским филиалом начала работать ТПК «Восток-ресурс», которая занимается производством и продажей пиломатериалов. За январь-февраль партнер отправил по железной дороге более 3 тыс. тонн лесных грузов.
Кроме того, специалисты филиала сделали акцент на развитие отношений с представителями среднего и малого бизнеса. В ходе опроса об удовлетворенности качеством услуг многие из новых партнеров положительно оценили гибкую ценовую политику ПГК, высокий уровень сервиса и удобство работы в «Личном кабинете клиента». Контракты на перевозку леса по железной дороге заключены с большинством из них на год и более.
В целом за январь-февраль 2021 года Нижегородским филиалом ПГК перевезено 23,1 тыс. тонн лесных грузов, что на 7% выше уровня прошлого года. Грузы следовали на Северо-Кавказскую, Северную, Куйбышевскую и Восточно-Сибирскую магистрали.
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
