

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
С 25 декабря 2014 года по 11 января 2015 года поездами дальнего следования формирования АО «Федеральная пассажирская компания» (дочерняя компания ОАО «РЖД») воспользовались 5,7 млн пассажиров. В частности, с вокзалов Москвы в поездах отправлено 1,3 млн пассажиров; с вокзалов Санкт-Петербургского железнодорожного узла – 460 тысяч.
В «пиковые» даты перевозок – 30 декабря, 9 и 10 января – максимальный суточный пассажиропоток составил соответственно 402 тыс., 370 тыс. и 381 тыс. пассажиров.
Для обеспечения новогодних перевозок было дополнительно назначено 190 поездов АО «ФПК», совершивших 851 рейс.
Отметим, что в нынешнем сезоне возрос спрос на перевозки в направлении Северного Кавказа. В период праздников в сообщении с данным регионом было отправлено свыше 917 тыс. пассажиров, что на 6% выше уровня прошлого года. В том числе до Адлера и Сочи отправлено свыше 217 тыс. пассажиров, что превышает показатели прошлого сезона на 15%. С 29 декабря по 9 января специальным поездом «Лыжник», курсировавшим в сообщении Москва – Адлер, было отправлено 4,4 тыс. пассажиров; в «пиковые» даты населенность поезда превышала 90%.
В международном сообщении популярностью пользовались направления Москва – Хельсинки и Санкт-Петербург – Таллинн. В сообщении со странами Западной Европы отмечен высокий спрос на перевозки в направлении Польши, Чехии и Франции. Так, поезда №21/22 Москва – Прага «Влтава», № 9/10 Москва – Варшава «Полонез» №17/18 Москва – Ницца и №23/24 Москва – Париж в праздничные дни отправлялись с использованием вместимости 100%.
Традиционно большим спросом пользовались железнодорожные туры в Великий Устюг. На вотчину Деда Мороза в специальных туристических поездах и прицепных вагонах из Нижнего Новгорода, Перми, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Казани, Тюмени, Ижевска было перевезено более 11 тысяч пассажиров, включая организованные группы детей (в направлении туда и обратно). Оператором перевозок, как и в прошлые годы, выступило ООО «РЖД Тур».