Новости редакции

Опубликован одиннадцатый номер журнала «ЛОГИСТИКА» за 2025 год

1 декабря 2025 г.

Дорогие читатели! Рады представить вам одиннадцатый выпуск журнала в 2025 г. В номере много актуальных и полезных материалов, которые, надеемся, не останутся без внимания.

Научно-практический журнал «ЛОГИСТИКА» вошел в «Белый список» РЦНИ

24 ноября 2025 г.

Научно-практический журнал «ЛОГИСТИКА» официально включен в «Белый список» Российского центра научной информации (РЦНИ). Это значит, что экспертное сообщество подтвердило качество научных публикаций и актуальность исследуемых нашим изданием вопросов.

20 ноября 2025 г.

Президиум Высшей аттестационной комиссии (ВАК) при Министерстве науки и высшего образования Российской Федерации выпустил рекомендацию, согласно которой председателям диссертационных советов при приеме диссертаций к защите нужно проверять количество работ, опубликованных соискателями ученой степени – выпускниками аспирантуры. Рекомендация обусловлена требованиями Постановления Правительства РФ № 842 от 24.09.2013.

» Все новости

Статья недели:

Деловой форум БРИКС: международная торговля и логистическая связанность стран объединения
Юлия Кислова

ФОТО НЕДЕЛИ

Компания СOMITAS заходит в Крым. Ключевой партнер журнала «ЛОГИСТИКА» заключил соглашение о стратегическом партнерстве и взаимодействии с компанией «Айси Логистик» из Крыма. Выставка СеМАТ, 16 сентября 2025 г.

ЦИТАТЫ

«У моих логистов совсем нет чувства юмора… Они знают, что если мой поход потерпит крах, они будут первыми, кого я убью»

Македонский Александр, царь

События в российской логистике

Популярные для складского девелопмента направления, юг и север, испытывают существенный дефицит рабочей силы

6 августа 2014 г.

Москва, 6 августа 2014 года – По данным нового исследования CBRE, ведущей международной компании в области коммерческой недвижимости, средняя обеспеченность складской недвижимости трудовыми ресурсами в московском регионе на сегодняшний день составляет 454 человека на 1 000 кв. м. складов класса А.

Данный показатель является результатом соотношения количества трудоспособного населения Московского региона c учетом интенсивности миграции в зависимости от удаленности до МКАД и общего складского предложения на текущий момент с учетом существенного ввода новых объектов в 2014-2015 гг.

Согласно результатам исследования, наиболее обеспеченными трудовыми ресурсами являются Северо-Восток и Восток области, в то время как главными зонами размещения складской недвижимости являются Север, Северо-Запад, Юг и Юго-Восток Московской области.

Показатели обеспеченности трудовыми ресурсами складской недвижимости по данным на II кв. 2014 г. и в перспективе 2015 г.

Источник: данные Федеральной службы государственной статистики, 2013 г., расчеты CBRE

ТМ – трудовая миграция из области в Москву

Проблема обеспеченности кадрами актуальна для всего логистического сегмента, что связано не только с молодостью отрасли и профильного средне-специального образования, но и с активным ростом логистики в целом.

В отчете CBRE выделяется несколько способов решения проблемы дефицита кадров: организация прямых шаттлов до места работы, аутсорсинг и лизинг персонала, привлечение кадров вахтенным способом, построение системы обучения персонала на рабочем месте, система лояльности в компании и автоматизация.

Как правило, компании выбирают некий набор из вариантов снижения кадрового дефицита, что связано с особенностями хранения и оборота различных товаров.

Аутсорсинг персонала или вахтенный метод эффективны только в отношении низкоквалифицированных сотрудников, число которых не велико и составляет всего 5-10%. (грузчики, грузчики-экспедиторы, комплектовщики, упаковщики, работники конвейера, уборщики). Другой аспект эффективного применения таких методов - простой и недорогой товар, который позволяет применять низкоквалифицированный персонал на всех линейных операциях. На складе с дорогостоящими и технологичными товарами, а также с товаром, требующим особого режима контроля (фармакология или химия), компании используют прямой найм и стремятся сохранить сотрудников, поскольку даже для линейного персонала требуется от 2 недель обучения, а полное вхождение в рабочий режим занимает от 1-1,5 месяцев.

Тем не менее ротация является очень значимой проблемой для работодателей на складском рынке, поскольку для этой сферы характерна высокая эластичность от уровня зарплат, и перевес всего в 1 тысячу рублей может подвигнуть сотрудника на смену места работы.

В развитых странах сейчас существует тенденция увеличения эффективности труда каждого сотрудника, в первую очередь, за счет автоматизации типовых процессов. Однако внедрение любого вида автоматизации требует инвестиционного анализа его целесообразности. Для большинства операторов рынка срок окупаемости автоматизации в условиях нынешнего уровня оплаты труда и сохранения на рынке возможности использования труда мигрантов составляет 7-10 лет. Кроме того, автоматизация склада часто требует индивидуальных решений, то есть BTS-строительства, наличия склада в собственности или в долгосрочной аренде (7-10 лет).

На российском рынке методы автоматизации пока не так широко применимы (за исключением компаний, для которых склад является «сердцем бизнеса»: он-лайн торговля, курьерские компании и т.д.).

По прогнозам CBRE, в перспективе ближайших лет ситуация с дефицитом кадров на складском рынке Московского региона сохранится для отдельных локаций, что будет способствовать более эффективному использованию персонала и росту производительности труда в отрасли.

Оксана Федулова, старший консультант отдела исследований рынка CBRE, комментирует результаты отчета:

«Как показывает практика, для склада типа «распределительный центр» количество задействованного персонала составляет в среднем до 30 чел на 1 000 кв. м склада, для склада хранения – до 10 чел/1 000 кв. м. В связи с этим затраты на персонал на складе для работодателей являются значимым показателем работы всей компании, влияющим на эффективность бизнеса. Это является своего рода ограничителем, не допускающим значительного роста зарплат, даже в условиях дефицита персонала.

Именно этот фактор стал причиной постоянного поиска компаниями наиболее удачного рецепта рекрутмента, поскольку каждое предприятие и каждый склад формируют свои уникальные задачи».

Все события в российской логистике >>

© 2025 «Агентство Маркет Гайд»
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com

Все права принадлежат Издателю — Агентству «МАРКЕТ ГАЙД».
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com