научно-практический
журнал
Новости редакции
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию 11-й номер журнала, в котором мы постарались собрать самую интересную и важную информацию, начиная от классических цепей поставок и заканчивая логистическими инновациями.
Уважаемые читатели! Современная логистика стремится к оптимизации издержек и повышению бизнес-процессов. С каждым годом эта тенденция набирает обороты, и компании находятся в постоянном поиске реально работающих инструментов эффективного управления логистикой. Традиционно множество решений по оптимизации предлагает CeMAT RUSSIA – выставка 2019 г. показала поистине комплексный взгляд на интралогистику. Прекрасный пример рационализации логистических процессов демонстрирует компания DPD, открывшая новый высокотехнологичный хаб в Икше.
Уважаемые читатели! В девятом номере журнала мы продолжаем обсуждать тему складской логистики. Представляем вашему вниманию подборку статей, посвященных современным технологиям и системам, без которых сегодня невозможно обеспечить бесперебойную работу складского хозяйства. Приглашаем вас заглянуть за кулисы и познакомиться с работой склада Wehkamps Logistics Service Center в Нидерландах, в оснащении которого принимала компания KNAPP.
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Порт Скадовск принял первое судно с комплектующими для ветроэлектростанций
7 августа в морской порт Скадовск зашел балкер «OCEANIC» с грузом комплектующих для будущей Мирненской ВЭС, которые были доставлены в Украину из Испании. Освоение этого нового для порта крупногабаритного груза сделает Скадовск важным транспортным узлом транспортировки оборудования для развития альтернативной энергетики на Херсонщине.
Балкер доставил в Скадовск 15 лопастей, каждая из которых имеет длину почти с 25-этажный дом (74 метра) и весит 17 тонн. Кроме лопастей на судне в Скадовск прибыли еще 90 тонн других комплектующих. Для безопасной разгрузки и транспортировки крупногабаритного груза в порту и городе были проведены работы по подготовке автодорог и габаритов для проезда специальных автоприцепов длиной 80 метров.
Ожидается, что в ближайшее время порт Скадовск примет еще несколько судов с грузом для ветроэлектростанций. Если обработка первых партий пройдет удачно, рассматривается возможность сотрудничества на ближайшие несколько лет.
Строительство Мирненской ВЭС мощностью 163 МВт в Каланчакском районе Херсонской области осуществляет компания "Виндкрафт-Каланчак". Ветроэлектростанция будет насчитывать 39 ветротурбин Vestas V150 мощностью 4,2 МВт каждая. Это первые ветряки такого типа в Украине.
"Мирненская" станет одной из самых мощных ветроэлектростанций в Украине и будет играть значительную роль в энергообеспечении Каланчацкого района Херсонщины, ранее получал электроэнергию с расположенной в оккупированном Крыму подстанции «Титан».
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: (499) 157-51-21, 157-98-24
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
