• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в работе Европейского железнодорожного конгресса

   13 ноября в Лондоне (Великобритания) президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в конференции, состоявшейся в рамках Европейского железнодорожного конгресса (European Rail Congress).
   Форум проходит при поддержке Еврокомиссии и Европарламента. В конгрессе принимают участие представители европейских железнодорожных администраций и операторов, а также производителей оборудования для железных дорог. Конференция, организованная в рамках конгресса, стала площадкой для обсуждения ключевых вопросов организации и развития европейского железнодорожного транспорта.
   Выступая на конференции, Владимир Якунин назвал необходимость развития транспортного соединения Европы и Азии через «сухопутный железнодорожный мост» важнейшей задачей для обеспечения и поддержания устойчивого экономического роста на всем Евроазиатском континенте. По словам президента ОАО «РЖД», эффективно работающая система транспортных коммуникаций необходима для вывода экономики на траекторию уверенного роста. Наращивание инвестиций в транспортную инфраструктуру позволит реализовать потенциал роста глобальной экономики. При этом ОАО «РЖД» уже вносит свой вклад в развитие международных транспортных коридоров.
   Так, особое внимание уделяется развитию Транссибирской магистрали, которая является основой направления «Восток – Запад», а также Байкало-Амурской магистрали.
   Ведется работа по формированию нового евразийского коридора до Словакии и Австрии, предусматривающего продление железнодорожной линии с шириной колеи 1520 мм от г. Кошице (Словакия) до Братиславы и Вены и создание соответствующей инфраструктуры. По оценкам ОАО «РЖД», реализация проекта позволит сократить реальный срок доставки грузов из Европы в Азию до 12-14 суток, что в два раза быстрее, чем по морю.
   Также повышению привлекательности нового евразийского транспортного коридора для грузоотправителей будет способствовать реализация проекта реконструкции железнодорожной линии Хасан (Россия) – Раджин (КНДР) с выходом на Транссиб и строительства терминала в порту Раджин.  

пресс-служба ОАО "РЖД"