• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подвел итоги эксплуатационной работы сети железных дорог за первые пять месяцев 2015 года

   5 июня на сетевом селекторном совещании президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин подвел итоги эксплуатационной работы сети железных дорог за май и пять месяцев 2015 года.

   С начала года погружено почти 492 млн тонн грузов, что на 1,5% ниже прошлогоднего уровня. Тарифный грузооборот в январе-мае снижен на 0,4% к аналогичному периоду прошлого года, а с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – на 0,9%. 

   Среднесуточная погрузка в мае составила 3 млн 221 тыс. тонн, что на 3,2% ниже уровня мая 2014 года.

   Наибольшее снижение погрузки произошло по строительным грузам (-15,9%), цементу (-15,5%), нефтяным грузам (-2,4%), промсырью (-13%), железной руде (-2,3%).

   В то же время возросли объемы погрузки каменного угля (+4,2%), удобрений (+5,2%), цветной руды (+5,8%), флюсов (+6,4%). 

   Президент ОАО «РЖД» призвал руководство структурных подразделений мобилизовать усилия по привлечению грузопотоков и обеспечить безусловное выполнение качественных показателей перевозок.

   При этом средняя маршрутная скорость груженых поездов в мае 2015 года составила 631 км/сутки, что на 13,3% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

   Кроме того маршрутная скорость контейнерных поездов в мае возросла на 3% и достигла 882 км/сутки, а в рамках реализации проекта «Транссиб за 7 суток» – 1123 км/сутки (+6,5% к уровню прошлого года).

   Также улучшена работа сортировочных станций. Простой транзитного вагона с переработкой снижен на 1,7 часа (-13%), а без переработки - на 0,4 часа (-14%) и составил 2,5 часа.

   Глава ОАО «РЖД» подчеркнул, что в январе-мае плановые задания по основным качественным показателям использования подвижного состава выполнены. В том числе по среднему весу грузового поезда, среднесуточной производительности локомотива, участковой скорости.