научно-практический
журнал
Новости редакции
Рады представить вам новый номер журнала, на страницах которого мы продолжаем обсуждать актуальные темы логистической отрасли.
Сегодня мы все чаще наблюдаем, как инновационный подход становится одним из наиболее действенных инструментов обеспечения лидерства в логистике. Современные технологии формируют настоящее и будущее рынка логистических услуг, выступая одним из его драйверов.
Самого лучшего коммерческого директора, Анну Ефимову, поздравляем с Днем рождения!
Дорогая Анна! Сегодня мы хотим выразить свое восхищение и уважение Вам как прекрасному отзывчивому человеку, обаятельной женщине и настоящему профессионалу, обладающему неординарным талантом. С Вашим приходом компания вышла на новый уровень.
События последних недель демонстрируют высокую деловую активность в сфере логистики. Подтверждением этому становится появление новых нестандартных мероприятий, таких как первый Конгресс руководителей и специалистов по логистике и цепям поставок компаний-производителей и ритейлеров, участников и партнеров Совета профессионалов по цепям поставок, а также первого в России форума «Лидеры Логистики 2018», на площадках которых собрались руководители международных и российских компаний.
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Проходка второго Байкальского тоннеля выполнена на 95%
Строительство второго Байкальского тоннеля – важнейшего объекта программы модернизации БАМа и Транссиба – подходит к завершению. По оперативным данным тоннелестроителями уже пройдено 6372 м (общая длина – 6682 м). Среднесуточная скорость проходки второго Байкальского тоннеля составляет 12 метров. Технический комплекс LOVAT практически приблизился к восточному порталу. Сбойка тоннеля планируется до конца первого квартала текущего года.
В ноябре 2017 года горным способом завершены проходки восточной и западной дренажных штолен. Их протяженность 1747 м и 1500 м соответственно.
Напомним, строительство второго Байкальского тоннеля началось в 2014-м году. На объекте задействовано 1500 человек и более 100 единиц горно-шахтного оборудования, строительно-дорожных машин и транспортных средств.
Срок сдачи объекта в эксплуатацию согласно плану – 2019 год.
Новый Байкальский тоннель позволит существенно увеличить пропускную способность участка Северобайкальск - Лена. Действующий в настоящее время однопутный Байкальский тоннель является одним из самых «барьерных» мест Восточно-Сибирской железной дороги. Пропускная способность перегона Дабан – Дельбичинда практически исчерпана. Дальнейшее увеличение пропускной способности участка невозможно без двухпутного следования поездов через Байкальский хребет и двухпутного развития близлежащих перегонов.
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: (499) 157-51-21, 157-98-24
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
