

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Омниканальный ритейлер «Спортмастер» в партнёрстве с поставщиком сервиса автономной логистики «ЭвоКарго» начал эксплуатацию беспилотных робогрузовиков на одном из своих распределительных центров в Балашихе. Проект направлен на повышение операционной эффективности и поддерживает приверженность компании принципам устойчивого развития.

Автономные электрогрузовики Evocargo N1 работают на электрической батарее и заряжаются от стандартной розетки. За движение инновационного транспорта отвечают три системы: восприятия, навигации и оперативного принятия решений. Для видения окружающего мира грузовик пользуется лидарами, сонарами и камерами, для ориентации в пространстве – лидарными картами, спутниковой системой навигации GNSS и колесными энкодерами. Все сенсорные данные обрабатывает единый вычислительный блок, он же анализирует обстановку и в реальном времени координирует движение робогрузовика, мгновенно реагируя на изменения окружающей обстановки.
Кузов грузовика может быть модифицирован по запросу заказчика: в частности, специально для работы со «Спортмастером» была изменена высота платформы.
«Наша компания в рамках стратегии омниканального развития не только делает упор на развитие цифровой спортивной платформы — сайта и мобильного приложения с множеством товаров и полезных сервисов для здоровья, — но и продолжает внедрять инновационные технологические решения в различные бизнес-процессы, в том числе в логистике. Такие решения позволяют повысить производственную эффективность, ускорить доставку, чтобы изо дня в день компания могла выполнять свою миссию — делать спорт доступным для россиян», — Алексей Прохоров, директор по операциям региона в управлении логистики Спортмастера.
«В нынешних рыночных условиях лидер российского спортивного ритейла выбирает лидера в области беспилотных наземных грузоперевозок, поскольку для бизнеса ключевым фактором является способность обеспечить реальную экономическую эффективность и устойчивый результат. Наша автономная логистика сокращает эксплуатационные расходы, оптимизирует режим грузоперевозок и решает проблему дефицита водителей по всей России. Каждый наш партнер получает измеримый экономический эффект от сервиса и всегда имеет возможность гибко масштабировать объем услуги при необходимости», — сказал Василий Жуков, заместитель генерального директора-коммерческий директор «ЭвоКарго».
До конца года запланировано расширение логистической сети «Спортмастера» и масштабирование автономного флота.