• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

РСА: средняя выплата по ОСАГО выросла на 10,4% по сравнению с прошлым годом

18 декабря в Москве прошёл семинар Российского Союза Автостраховщиков (РСА) для федеральных и региональных СМИ, на котором страховщики обсудили итоги 2024 года и нововведения в сфере ОСАГО.

По данным РСА, в ноябре 2024 года средняя премия по ОСАГО составила 7 539 рублей, что на 4,6% ниже, чем средняя премия по годом ранее и на 6,5% меньше, чем в январе текущего года. Средняя выплата в ноябре находилась на отметке 99 933 рубля, что на 10,4% больше, чем в прошлом году. Об этом сообщил президент РСА Евгений Уфимцев. Он добавил, что основным драйвером изменений в размерах средней премии и средней выплаты по ОСАГО можно считать высокую конкуренцию на рынке, а также появление «коротких» (от одного дня до трех месяцев) полисов, которые чаще всего приобретают водители такси. При этом по состоянию на 15 декабря 2024 всего было заключено более 900 тысяч краткосрочных договоров ОСАГО. 

По результатам 11 месяцев 2024 года средняя премия по ОСАГО составила 7 644 рубля, это на 2,1% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Средняя выплата по итогам 11 месяцев текущего года составила 99 454 рублей – этот показатель на 12,4% выше, чем за аналогичный период в 2023 году. «Одной из главных причин такого результата является высокая конкуренция между страховщиками за безубыточных автовладельцев. А рост средней выплаты по-прежнему связан с ситуацией с запчастями, с их логистикой в санкционном режиме и дефицитом по некоторым маркам», – прокомментировал ситуацию Евгений Уфимцев. 

Страховщики также обсудили эксперимент по проверке наличия полиса ОСАГО с помощью камер дорожного движения, который начался в декабре. Как утверждает генеральный директор Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин, для внедрения системы проверки по камерам на федеральном уровне требуется доработка информационных систем как со стороны НСИС, так и со стороны ГИБДД. На данный момент проверка проводится без штрафов для нарушителей. В НСИС уже поступили запросы на участие в эксперименте от Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы и от операторов дорожных камер в Свердловской и Волгоградской областях.

Кроме того, на семинаре была поднята тема электронного урегулирования убытков по ОСАГО, которое станет обязательным для всех страховых компаний с 1 января 2025 года. За период с июля 2023 года по январь 2024 дистанционно было подано 7 348 заявлений, а с января по декабрь 2024 года – уже 35 627. «Страховые компании обязаны обеспечить своим клиентам возможность обратиться к ним дистанционно», – считает Екатерина Гринева, начальник управления методологии урегулирования убытков РСА. Она добавила, что на данный момент количество заявлений по электронному урегулированию убытков по ОСАГО растет не очень быстро, поскольку услуга все еще новая и непривычная для клиентов, однако в РСА не наблюдают существенных препятствий к ее последующему развитию. 

Наконец, эксперты выразили свое мнение относительно использования б/у запчастей в ремонте по ОСАГО. По словам заместителя начальника управления методологии урегулирования убытков РСА Андрея Маклецова, должен быть закреплен ряд технических критериев к использованию подержанных деталей, среди которых – вид и возраст транспортного средства, требования к учету износа и необходимость указания перечня б/у запчастей. Маклецов также подчеркнул важность дефектовки (диагностики) остатков транспортного средства для определения их пригодности к использованию в ремонте по ОСАГО.