научно-практический
журнал
Новости редакции
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
«РЖД-Партнер» приглашает принять участие в работе дискуссионного онлайн-клуба «Открытый разговор».
Дискуссионный онлайн-клуб «Открытый разговор»: новый проект «РЖД-Партнера»
Приглашаем вас принять участие в работе дискуссионного онлайн-клуба «Открытый разговор».
Дискуссионный клуб – это серия круглых столов продолжительностью 1,5–2 часа, где несколько компетентных спикеров вместе с участниками мероприятия обсуждают темы, актуальные для рынка транспортных услуг на текущий момент.
Участие – БЕСПЛАТНОЕ (регистрация обязательна).
Зарегистрироваться https://spec.rzd-partner.ru/page9784992.html
28.07.2020 г. (11.00–13.00)
«Контейнеры в полувагонах: разрешить нельзя запретить?»
• Перевозка в полувагонах была вынужденной мерой в условиях дефицита платформ. Достаточно ли сейчас фитинговых платформ под погрузку? Насколько технологично перевозить контейнеры в полувагонах в настоящее время?
• Создают ли полувагоны с контейнерами повышенные риски для безопасности движения на сети РЖД? Новые полувагоны с фитингами и другими специальными добавками от вагоностроителей для облегчения поиска обратной загрузки.
• Финансовый вопрос: стоит ли пополнять парк новыми фитинговыми платформами, или лучше воспользоваться свободным парком полувагонов?
• Вопрос конкуренции: имеет ли право грузовладелец выбирать тот подвижной состав, который ему удобнее? Плюсы и минусы обеих схем.
04.08.2020 г. (11.00–13.00)
«Как проехать на восток?»
• Снижение грузовой базы: какие грузы сейчас идут на восток и какие факторы тормозят рост перевозок по сети?
• Согласование вручную vs приоритетный доступ к инфраструктуре: как обеспечить оперативность и скорость для грузовладельцев?
• Локомотивный парк Восточного полигона. Необходимость повышения веса грузовых поездов и сокращения интервалов движения.
• Возможность корректировки направлений грузоотправителей за счет тарифных решений.
• Вырубка леса на БАМе: острая необходимость или губительный экологический эффект?
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
