научно-практический
журнал
Новости редакции
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
РЖД приобретет 75% акций транспортной компании Gefco у Peugeot. Кратросрочные выгоды для Peugeot станут долгосрочным вложением для ОАО «РЖД»
Автор: Виталий Бельский, старший консультант Frost & Sullivan
Москва, 21 сентября 2012г.
«PSA Peugeot Citroen объявила о своей готовности продать 75% акций логистического оператора Gefco государственной компании ОАО «РЖД».
Данная сделка очевидно является успешной как для Peugeot, так и для ОАО «РЖД», однако для первой компании это скорее краткосрочные выгоды, тогда как для второй стратегические инвестиции. Кризис на европейском автомобильном рынке отразился на всех его участниках, но Peugeot оказалась чуть ли не первой компанией, которая задумалась о реструктуризации бизнеса для улучшения своего финансового положения.
РЖД напротив заинтересованны в диверсификации своей бизнес модели и поэтому проводят политику географической экспансии. Эти меры должны обеспечить компании место на рынке логистических услуг в долгосрочной перспективе. РЖД поставило перед серьезную собой задачу по увеличению грузооборота как на российском, так и на внешнем рынке на 28% (в сравнении с показателем 2009г.) к 2015 году.
Приобретение компании Gefco, одного лидеров автомобильного логистического рынка, компании с солидной операционной маржой в размере 5,9% (по состоянию на 2011г.) может расцениваться как уникальная возможность для российской компании. РЖД могут использовать эту сделку для достижения нескольких целей, одной из которых является использование большого опыта Gefco в мультимодальных логистических решениях для создания подобной модели в России и Европе (например, сочетание морских, железнодорожных и автомобильных перевозок).
Другая важная для РЖД возможность, которая долгое время была мечтой компании, это налаживание транспортных связей между Европой и Азией при помощи Транссибирской магистрали в России и транспортной сети в Европе. Эти меры помогут РЖД стать единый логистическим звеном, связывающим Европу с Азией, предоставляя комбинированные варианты логистических схем, тем самым, выигрывая время у морских грузоперевозок».
Юлия Никишкина
Отдел по связям с общественностью – Россия
Frost & Sullivan
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
