

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
В результате внедрения системы спутникового мониторинга транспорта компания сократила расход топлива на 42%, а затраты на спецтехнику уменьшились на 20%.
«Нефтика» является одним из основных участников регионального рынка АЗС Брянской области. Многоцелевой автопарк компании включает бензовозы, автобетоносмесители, седельные тягачи, самосвалы, погрузчики, автокраны, бульдозеры, тракторы, легковые автомобили и микроавтобусы.
Для управления столь широким автопарком компании требовалось комплексное решение, которое позволило бы экономить топливо, повышать продуктивность работы техники, дисциплину персонала и безопасность перевозки опасных грузов. Таким решением стала Система СКАУТ, внедрением которой занималась команда сертифицированного партнера ГК «СКАУТ» компании «Глонасс-Навигатор».
«Установка оборудования и программного обеспечения происходила с апреля по июнь 2015 года. Весь автопарк компании был оснащен модулями мониторинга транспорта МТ-700, датчиками уровня топлива, а также датчиками вращения бочки для бетономешалок. Для работы диспетчеров было организовано 5 рабочих мест с ПО “СКАУТ-Платформа”», - рассказывает Максим Донцов, генеральный директор «Глонасс-Навигатор».
В результате внедрения Системы СКАУТ компания «Нефтика» получила инструмент полного контроля за работой своего транспорта и спецтехники.
«На сегодняшний день у нас исключены сливы топлива, «левые» рейсы и непроизводственные простои. И самое главное: расход топлива всего автопарка сократился на 42%, а расходы на спецтехнику сократились на 20%. Благодаря достигнутой экономии мы повысили рентабельность бизнеса», - комментирует Игорь Власенко, ведущий менеджер ГК «Нефтика».