

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
По данным аналитики международной транспортно-логистической компании Holding Finance Broker спрос на доставку сборных грузов из Китая увеличился более, чем на 50% по сравнению с прошлым годом. Чаще всего в их составе перевозят электронику, бытовую технику, гаджеты, потребительские товары (одежду, обувь, игрушки и т.д.).

Рост популярности такого вида доставки обусловлен сразу несколькими причинами. Транспортировка товара в составе сборного груза позволяет импортеру заказать небольшую партию, избежать заморозки капитала, формирования больших складских остатков. При использовании этого вида перевозок, компания получает комплексные услуги, включающие хранение и консолидацию грузов на складе в Китае и стране назначения, оформление документов, отправку до станции отправления, погрузку и т.д. Кроме того, объединение мелких партий товаров от разных отправителей позволяет значительно снизить стоимость отправления на единицу груза.
Использование мультимодальных маршрутов сборной доставки позволяет обойти «узкие» места транспортной сети, избежать задержек в пути. Схема движения подбирается для каждого груза. В LCL-отправках из Китая популярностью пользуются маршруты из Чунцина с выгрузкой в Москве, Екатеринбурге и Новосибирске, из Гуанчжоу в Москву и Санкт-Петербург, городов Нингбо, Шанхай, Циндао, Далянь в Москву.
Татьяна Кулябина, генеральный директор Holding Finance Broker подчеркивает:
«LCL-отправки пользуются спросом, так как они дают возможность заказать и доставить небольшую партию товара — от 10 до 500 кг на одно грузовое место. При этом клиент имеет возможность получить комплексные услуги — хранение и консолидацию грузов на складе в Китае и стране назначения, оформление документов, отправку до станции отправления, погрузку и т.д. Такой вид перевозок востребован и среди наших постоянных клиентов, и среди компаний, которые только выходят на китайский рынок. Если же говорить глобально, то этот тренд положительно сказывается на развитии конкуренции, экономики в целом».