научно-практический
журнал
Новости редакции
Планомерная работа последних месяцев над улучшением качества контента журнала «ЛОГИСТИКА» принесла свои результаты – количество подписчиков на новости редакции превысило 2000 человек. Согласно статистике, читатели чаще всего интересуются новостями о выходе свежих выпусков «Логистики», проведении отраслевых деловых мероприятий, рейтингами и аналитикой.
Дорогие читатели! Приближается к концу первое полугодие, а значит, на страницах пятого выпуска журнала вас ждет немало полезных аналитических материалов, посвященных рынкам складской недвижимости, грузоперевозок и др.
В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
СТМ поставят инновационный тепловоз ТЭМ14М для угольного разреза СУЭКа
Торговый дом СТМ (входит в Холдинг «Синара – Транспортные Машины») заключил контракт с АО «СУЭК-Кузбасс» на поставку инновационного маневрово-вывозного тепловоза ТЭМ14М. Локомотив последнего поколения предназначен для выполнения работ по перевалке угля на разрезе в районе города Ленинск-Кузнецкий Кемеровской области. Поставка запланирована на IV квартал 2022 года.
«СТМ и СУЭК имеют весьма успешную историю сотрудничества, и сейчас наш партнёр выразил заинтересованность в обновлении своего локомотивного парка на машины новых серий средней и большой мощности. ТЭМ14М, безусловно, наш инновационный и мощнейший тепловоз. Он прекрасно зарекомендовал себя в работе с большими объёмами грузоперевозки: зафиксированная на терминале «ПУЛ Транса» в порту Усть-Луга возможность обработки груза для данной машины составляет почти 10 тысяч тонн при норме 8 тысяч тонн – это абсолютный рекорд для маневровой техники», – отметил генеральный директор Торгового дома СТМ Антон Зубихин.
Аналогичный локомотив эксплуатируется компанией «Дальтрансуголь» (входит в Группу НТК) в порту «Ванино» Хабаровского края, обеспечивая перевалку угля на пути к рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона.
Тепловоз ТЭМ14М, производства «Людиновского тепловозостроительного завода» (ЛТЗ, входит в Холдинг «Синара – Транспортные Машины») – мощнейший отечественный маневровый тепловоз. Общая мощность силовых установок составляет 1860 кВт (2530 л.с.). Наряду с высокой производительностью тепловоз оборудован всем необходимым для комфортной и эффективной работы машиниста: система видеорегистрации для контроля «слепых» зон, буферные фонари, светодиодные светильники для местного освещения агрегатов.
СУЭК – один из крупнейших потребителей промышленных тепловозов производства СТМ. На данный момент локомотивный парк компании составляет порядка 170 единиц техники, из них 90 – это ТЭМ7 и ТЭМ7А, исторически поставленных предприятиями СТМ для горнодобывающего направления СУЭК.
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
