

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
15 марта 2012 года. Москва. STS Logistics подписала договор с российским подразделением китайской компании Foton Motors по поставке грузовиков одноименной марки из Китая в Москву. В соответствии с контрактом логистический оператор получает фактически половину объема экспедирования грузовиков Foton в течение ближайшего года.
Сотрудничество между Foton Motors и STS Logistics стартовало в начале 2012 года. Логистический оператор провел таможенную очистку 300 грузовиков, а также доставил более пятисот машин и организовал их временное хранение в Ленинградской области, в порту Усть-Луга. Грузовики прибывали морем в контейнерах и выгружались из контейнеров на территории контейнерного терминала Усть-Луга командой профессиональных механиков. Затем они доставлялись автомобильным транспортом на подмосковные склады в Быково.
В ходе проведения тендера, в котором принимали участие в том числе крупнейшие международные логистические операторы, имеющие многолетний опыт работы, руководство компании Foton Motors обращало внимание, прежде всего на оптимизированную схему доставки и стоимость комплексных услуг. В результате данного конкурса в финал вышел 3PL оператор, с которым и был подписан контракт.
Наиболее важным конкурентным преимуществом STS Logistics стало использование маршрута через балтийский торговый порт Усть-Луга, который обладает собственной площадкой временного хранения грузов и таможенным постом. Данные факторы позволяют обеспечивать хороший грузопоток и оптимизировать затраты на транспортировку.
Готовые автомобили стали для Усть-Луги своего рода стартовым направлением, что позволило максимально использовать мощности терминала в соответствием с требованиями клиента и обеспечить их динамичное развитие в ближайшем будущем.
Для логистического оператора STS Logistics данное сотрудничество стало весьма значимым, так как Foton Motors - самый динамично развивающийся и крупнейший в Китае автопроизводитель. Образованный в августе 1996 года, уже к ноябрю 2004 автоконцерн Foton выпустил миллионный автомобиль. Несмотря на то, что STS Logistics имеет офис в Ленинградской области, под этот проект компания планирует создать рабочую единицу непосредственно в порту Усть-Луга, чем обеспечит оперативное взаимодействие с клиентом и решение всех рабочих вопросов в режиме «on-line».

Марина Карасова