научно-практический
журнал
Новости редакции
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Субсидии на поддержку внутренних авиаперевозок в 2025 году, направленные из госбюджета "Аэрофлоту", S7 и "Уральским авиалиниям", составили 8,9 млрд рублей или 57% от общего объема распределенных средств, следует из сообщения Росавиации
"Аэрофлот", в частности, получил более 3,4 млрд рублей, в том числе 2,5 млрд рублейпо программе поддержки рейсов на Дальний Восток и в Калининград и 890 млн рублей - на межрегиональные перевозки в обход Москвы. S7 досталось почти 3,2 млрд рублей (2,8 млрд рублей и 347 млн рублей соответственно), "Уральским авиалиниям" - 2,3 млрд рублей (только по первой программе).
Всего по обеим программам Росавиация распределила 15,6 млрд рублей, включая 8,1 млрд рублей на перевозки на Дальний Восток и в Калининград (средства получили 10 авиакомпаний) и 7,5 млрд рублей - на межрегиональные рейсы (направлены 18 перевозчикам). Из всех претендовавших на поддержку было отказано только двум авиакомпаниям - "АЛРОСА" (из-за неполного перечня представленных документов) и "Ангаре" (из-за "недостаточного объема финансирования").
Суммы, превышающие 1 млрд рублей, также получили Red Wings (1,32 млрд рублей) и "АТК "Ямал" (1,25 млрд рублей). Входящая в число крупнейших российских авиакомпаний "ЮТэйр" получила лишь 142,5 млн рублей по обеим программам поддержки.
Помимо этих двух федеральных программ субсидирования внутренних авиаперевозок в России действует еще одна - средства направляются на социально значимые маршруты Дальневосточного федерального округа. Получателем субсидий выступает авиакомпания "Аврора". На нее в федбюджете на 2025 год заложено 7,3 млрд рублей, на все три программы - около 26,4 млрд рублей.
Воспользоваться спецтарифами в рамках программы перевозок на Дальний Восток и в Калининград могут граждане России определенных категорий (молодежь до 23 лет, женщины старше 55 лет, мужчины старше 60 лет, инвалиды и сопровождающие лица, многодетные семьи), а также имеющие регистрацию в ДФО и Калининградской области (плюс студенты калининградских вузов). Спецтарифы в рамках других программ доступны для всех российских граждан.
Источник: Юридические новости-Туризм
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
