• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ТРАДИЦИОННЫЙ АПРЕЛЬСКИЙ ФОРУМ В 11 РАЗ СОБИРАЕТ ЛОГИСТОВ

   19-20 апреля 2012 года в Санкт-Петербургском государственном инженерно-экономическом университете при организационной поддержке кафедры логистики и организации перевозок состоится XI Международная научно-практическая конференция «Логистика: современные тенденции развития». Традиционный апрельский форум в этом году уже в одиннадцатый раз соберет логистов – ученых, практиков, преподавателей вузов – из разных стран (Германии, Польши, России, Украины, Финляндии, Эстонии, Латвии), чтобы обменяться мнениями о наиболее актуальных проблемах и направлениях развития логистики и управления цепями поставок, познакомить коллег с наиболее значимыми результатами своих исследований, выработать единые подходы к реализации логистических принципов в условиях глобализации мировой экономики.
   В конференции традиционно принимают участие ведущие ученые и специалисты в области логистики – представители университетской науки (Санкт-Петербург, Москва, Саратов, Самара, Красноярск, Омск, Челябинск, Тверь, Воронеж, Ставрополь, Магнитогорск, Псков, Иваново), научно-исследовательских институтов Российской Академии Наук, представители  ряда компаний  («Модуль», «Миларин», «Торговый морской порт Усть-Луга» и др. ). Всего в программе пленарного и секционных заседаний заявлено более  40 докладов.
   Лавинообразный рост числа публикаций по логистике, активное внедрение логистических технологий в практику функционирования предприятий самых разных сфер экономики  со всей очевидностью определяет интерес к данной категории как со стороны научного сообщества, так и специалистов в различных областях социально-экономической деятельности. Между тем, доля логистических издержек в величине валового внутреннего продукта остается весьма существенной и составляет по различным оценкам до 25 % от ВВП. Причины, приводящие к высоким логистическим издержкам в РФ, очевидны: огромная территория, климатические условия, состояние инфраструктуры (транспорт, коммуникации), недостаточное количество терминалов (складов и т.п.), слабое развитие IT-технологий и другие. Вместе с тем, существует еще ряд причин, которые не позволяют РФ подняться на верхние строчки мировых рейтингов (с точки зрения развития логистической инфраструктуры): недостаточный уровень развития аналитического аппарата теории логистики, существующие проблемы подготовки и повышения компетенции кадров по управлению логистической инфраструктурой, особенно в области операционного управления. Все эти вопросы являются ключевыми для обсуждения и дискуссий на конференции.
   По мнению участников форума, целью конференции в этом году должно стать активное взаимодействие ученых, преподавателей высшей школы, практикующих специалистов, необходимое в процессе формирования современной компетентностной практики для повышения устойчивости и эффективности цепей поставок в целом, а также их отдельных звеньев, снижение логистических издержек в экономических системах различных уровней как необходимых составляющих эффективности современной национальной экономики. Основными темами конференции, заявленными для обсуждения на пленарном и секционных заседаниях, являются теоретические проблемы современной логистики, проблемы образования в логистике и управлении цепями поставок, вопросы совершенствования и внедрения информационных технологий.
   Организует конференцию кафедра логистики и организации перевозок СПбГИЭУ, под руководством Заслуженного деятеля науки Российской Федерации, доктора технических наук, профессора Валерия Сергеевича Лукинского. Логистическю научную школу ИНЖЭКОНа всегда отличала нацеленность на решение самых актуальных практических задач; это позволило выделить и активно развивать новое направление, ставшее «визитной карточкой» научной школы – прикладная теория логистики.

Татьяна Шульженко