Дорогие читатели! Перед вами седьмой номер «ЛОГИСТИКИ». По традиции в июльском выпуске мы публикуем аналитические обзоры от наших партнеров – исследование рынка низкотемпературных складов Москвы и Московской области от агентства IBC Real Estate и рейтинг транспортных компаний России по стоимости доставки сборных грузов 2025 г. от интернет-проекта Main Transport.
«От имени компании ООО «Онлайн Медиа» и лично от себя выражаю искреннюю благодарность журналу «ЛОГИСТИКА» за поддержку и сотрудничество в рамках подготовки и проведения онлайн-конференции «Реальный склад 2025», организованной порталом Экскаватор Ру.
Сегодня в «Тимирязев Центре» стартовала выставка технологий и ИT-решений для модернизации производства и логистики ReIndustry Expo. Мероприятие ориентировано на CEO и собственников бизнеса, директоров по логистике, производству и ИT, которые запланировали обновление инфраструктуры предприятия. Это первый в России проект, проходящий в формате испытательного полигона с живой демонстрацией новейших технологий.
Торжественные подписания прошли в Москве в рамках выставки ComTrans.
Соглашение «Деловых Линий» с ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» предполагает обновление парка грузоперевозчика в части дальнемагистральных тягачей. В «гараже» оператора сегодня около 1500 грузовых машин Mercedes-Benz, и «Деловые Линии» - один из крупнейших в России потребителей техники немецкого бренда. Автомобили полностью соответствуют запросам перевозчика: удобство обслуживания, высокое качество, низкие эксплуатационные затраты.
О реновации парка малотоннажного коммерческого транспорта перевозчик договорился с «Группой ГАЗ». Сейчас у «Деловых Линий» порядка 750 автомобилей российского производителя, качество которых не уступает зарубежным аналогам, а ценник – значительно ниже конкурентов. Стороны договорились и дальше совершенствовать технику и улучшать условия ее послепродажного обслуживания.
Также ГК «Деловые Линии» присоединились к НТИ (Национальной технологической инициативе), подписав соглашение НП «Содействие развитию и использованию навигационных технологий». Согласно документу логистический оператор будет участвовать в реализации направления «Транспортно-логистические услуги» в рамках дорожной карты «Автонет 2.0» и намерен способствовать развитию инновационных проектов.