

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Свыше 40 тысяч тонн специального оборудования прибыло в морской порт Сабетта для строительство терминала сжиженного природного газа и газового конденсата «Утренний». Это земснаряды, баржи, самоходные краны, инертные материалы. Прибывающие товары ввозятся для выполнения подводно-технических и дноуглубительных работ по обустройству оснований нижней плиты технологической линии.
Фактический контроль оборудования осуществляют должностные лица Тюменской таможни, в то время как декларации на товары по технологии системы удаленного выпуска поступают в центры электронного декларирования Северо-западного и Центрального таможенных управлений, а также Центральной акцизной таможни.
Терминал «Утренний» является участком №2 морского порта Сабетта и строится в рамках проекта «Арктик СПГ 2». Пуск первой технологической линии запланирован на 2023 год. Предполагается, что после завершения проекта в 2025 году 3 технологические линии будут производить до 18 млн тонн сжиженного газа и газового конденсата в год.
«Активный ввоз товаров для реализации проекта планируется осуществить в короткий навигационный период до начала октября 2021 года. Однако, при необходимости уральские таможенники готовы осуществлять контроль поступающих морским транспортом грузов круглогодично», - прокомментировал начальник Уральского таможенного управления Алексей Фролов.