• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

В морском порту Санкт-Петербург взяли на контроль крытые вагоны ПГК

Первая грузовая компания (ПГК) заключила договор с Морским портом Санкт-Петербург (МП СПб) на использование приложения «Мобильный репортер». С его помощью сотрудники порта будут фиксировать состояние прибывающих крытых вагонов оператора.

«Станция Новый порт является одной из ключевых для ПГК на Северо-Западе России. Сюда под выгрузку приходит большое количество крытых вагонов с Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог. Фотофиксация с помощью «Мобильного репортера» позволяет нам точно учитывать пожелания партнеров к качеству парка. Например, к вагонам, которые подаются под погрузку бумаги, предъявляются повышенные требования к состоянию кузова, это нужно учитывать при подаче. Получая отчеты из приложения, мы точно знаем, какой вагон можем отправить клиенту под его груз, а какой — нет. Благодарю коллег из Морского порта Санкт-Петербург за успешный старт совместной работы», — сказал директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало.

«Мы продолжаем автоматизацию основных бизнес-процессов, что упрощает взаимодействие с нашими партнёрами: ускоряет обмен информацией и, как следствие, позволяет оперативно принимать совместные решения. Внедрение приложения ПГК «Мобильный репортёр» — очередной шаг в этом направлении. Повышая эффективность работы парка ПГК, использование приложения одновременно снижает генерацию расходов из-за простоев вагонов, уменьшает нагрузку на портовую ж/д инфраструктуру», — подчеркнул управляющий директор МП СПб Андрей Ярославцев.

Использование «Мобильного репортера» при приемке вагонов в МП СПб исключает забраковку на станциях погрузки и дополнительные порожние рейсы для отправки вагонов в ремонт. Сейчас сотрудники порта осматривают до 50% прибывающего подвижного состава, в начале 2022 года планируют выйти на 70%.