

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
В Уфе началось формирование транспортно-логистического кластера. Планируется, что в его состав войдут – складские и производственные помещения, автомойка, кафе и гостиница. Транспортно-логистический кластер планируется организовать на базе первого и крупнейшего в Уфе складского комплекса класса «А» - «Сигма-логопарк» (Sigma Logopark). Его первая очередь (36 000 кв.м.) была введена в 2010 году. В настоящее время завершается строительство второй очереди (45 000 кв.м.), планируется реализации третьей.
Как считает генеральный директор «Сигма Логопарк» Андрей Панин, Уфа как транспортно-логистический хаб долгое время была недооценена, несмотря на уникальное географического положение на границе Урала и Поволжья. «Однако дефицит качественных складов в соседних городах-миллионниках заставил сетевых и логических операторов обратить внимание на Уфу. Сегодня наш складской комплекс обслуживает не только Республику Башкортостан, но и соседние регионы – Челябинскую, Самарскую, Оренбургские области и Пермский край», - сообщил эксперт.
По его мнению, формирование транспортно-логистического кластера на базе «Сигма Логопарк» имеет большие перспективы, так как объект удачно расположен на пересечении двух федеральных трасс – М5 и М7. Это две федеральные автомобильные дороги «Урал» (Москва– Самара–Уфа–Челябинск) и «Волга» (Москва–Казань–Уфа).
Администрация города Уфы уже одобрила проект. Местные власти рассчитывают, что формирование кластера создаст в городе новые рабочие места. Как сообщил Андрей Панин, в настоящее время в логопарке работает 800 человек, после ввода второй очереди – их число увеличится до 2000 человек. Создание транспортно-логистичсекого хаба позволит создать 10 000 рабочих мест.
PR-cлужба SIGMA LOGОPARK,
Коммуникационная группа EkbPromo
