• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ВЭБ выдаст ААР Рус кредит на создание центра ТОиР воздушных судов в ПОЭЗ

   Сегодня резидент особой экономической зоны «Ульяновск» ООО «ААР Рус» сообщил об утверждении  внешэкономбанком условий финансирования проекта. Размер заемных средств составит 5 млрд руб.  Еще 1 млрд руб. вложит основатель проекта – генеральный директор ООО «ААР Рус» Мухарбек Аушев.

   На базе центра планируется осуществлять базовое техническое обслуживание широкофюзеляжных и узкофюзеляжных воздушных судов, а в перспективе компонентов и авиационных двигателей. Размер ангара – 200х95х42 м позволит обслуживать до 3 широкофюзеляжных и до 10-12 узкофюзеляжных судов одновременно.

   Завершить строительство комплекса и начать операционную деятельность ООО «ААР Рус» планирует в конце 2017 года. После выхода на полную производственную мощность компания будет осуществлять до 170 «чеков» в год. Срок окупаемости проекта оценивается в 7-10 лет.

   Как сообщает генеральный директор ООО «ААР Рус» Мухарбек Аушев, благодаря размещению в России и использованию преференций особой экономической зоны,  российский провайдер технического обслуживания может снизить стоимость услуг до 40-50%. 

   По мнению генерального директора ОАО «ПОЭЗ «Ульяновск» Дениса Барышникова у ААР Рус есть все шансы занять серьезную нишу на рынке обслуживания как широкофюзеляжных так и узкофюзеляжных самолетов РФ. «Темпы роста рынка технического обслуживания постоянно растут. Вместе с тем, в нынешних экономических условиях, Россия стала конкурентоспособной по сравнению с центрами ТОиР Юго-Восточной Азии.  Рентабельность и прибыльность данных операций возросла», - пояснил Денис Барышников.

   Руководитель ОЭЗ также рассказал, почему проект ООО «ААР Рус» очень важен для региона. «Около 60% себестоимости проведения тяжелых форм технического обслуживания складываются из оплаты труда авиационных техников, которая является достаточно высокой по региональным меркам. Она будет оставаться в Ульяновской области. 

   Кроме того, наличие в Ульяновске центра ТОиР позволит привлечь в аэропорт «Ульяновск-Восточный» операторов авиационного рынка, как пассажирского, так и грузового, и вдохнуть новую жизнь в деятельность аэропорта. В свою очередь, приход этих операторов значительно повысит инвестиционную привлекательность самой особой экономической зоны и региона в целом», - отметил Денис Барышников.

   Напомним, ООО «ААР Рус» реализует в особой экономической зоне сразу 2 проекта. В настоящий момент завершается строительство складского комплекса, который откроют в августе 2015 г. Строительство инфраструктуры первого пускового комплекса особой экономической зоны завершится в 4 квартале 2015 г.