• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Владимир Якунин: «Развитие портов юга России требует синхронизации развития инфраструктуры»

Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в совещании по развитию портовой инфраструктуры в Азово-Черноморском бассейне, которое провел президент РФ Владимир Путин во вторник в Ново-Огарево.
   «Мы в 2012 году в направлении азово-черноморских портов перевезли 62,4 миллиона тонн грузов; рост к предыдущему периоду на 11%. То есть тенденция увеличения грузопотока, безусловно, присутствует. Хотя мы здесь всегда придерживаемся правила перепроверки, и, скажем, у нас более консервативное представление о возможном объёме роста именно в сторону Тамани, но все равно это, безусловно, цифры, которые намного превосходят существующие возможности инфраструктуры», - сообщил Владимир Якунин.
   По оценкам ОАО «РЖД», к 2020 году в этом направлении произойдет увеличение объема грузов на 69,9 млн. тонн, что в два раза выше текущего уровня. При этом общий объем грузов в направлении порта Тамань достигнет 65 млн. тонн. 
   «В любом случае, и это опять-таки наша согласованная позиция, мы исходим из того, что для развития портовой инфраструктуры в этом регионе абсолютно необходима синхронизация развития инфраструктуры. Речь идет прежде всего о необходимости модернизации и строительства двухпутных участков – от Котельниково до Тихорецкой с обходом Краснодара, потому что через Краснодар мы не провезем даже и более скромный объём грузов. Такие проработки у нас существуют», - сказал президент ОАО «РЖД».
   Для того чтобы провести заявленные грузы, необходимо в общей сложности инвестировать 166 млрд рублей до 2020 года. Из них около 72 млрд рублей присутствует сегодня в долгосрочной инвестиционной программе ОАО «РЖД», а 88 млрд рублей предусматривались в соответствующей федеральной целевой программе. 
   Глава компании подчеркнул необходимость согласованного развития портовой и железнодорожной инфраструктуры.
   Среди приоритетных проектов развития железных дорог южного региона Владимир Якунин также отметил электрификацию железнодорожной инфраструктуры на Таманском полуострове, комплексную реконструкцию со строительством вторых путей на участке Трубная – Баскунчак – Аксарайская, развитие припортовых станций, а также и ряд локальных проектов, которые обеспечат снятие так называемых «барьерных» мест.

Пресс-служба ОАО "РЖД"