

Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Российский рынок автосервисов долго оставался одной из самых непрозрачных сфер: 120 тысяч СТО по стране и ни единого стандарта ценообразования, что позволяло недобросовестным “ремонтникам” вводить в заблуждение простых автовладельцев. UREMONT верифицировал более 150 сервисов, после чего внедрил ассистента с искусственным интеллектом, который уже помог сэкономить на ремонте и уберег от мошенников россиянина.
Новая ИИ-модель анализирует описание поломки, фото или выбранную услугу, формирует первичный “диагноз” и показывает ориентировочную цену с учетом модели автомобиля, его возраста и региона. После этого владелец машины видит предложения ближайших проверенных станций и может записаться онлайн в один клик. Важно отметить, что верификацию проходят не только официальные дилеры, но и частные сервисы, которые подтверждают свою честную работу и политику ценообразования.
Централизованное взаимодействие ИИ с единой базой данных, содержащей сведения о партнерах, позволяет предоставить точные цены под конкретные параметры автомобиля и полный перечень услуг в режиме live. Благодаря этому, клиенту не нужно вручную заполнять формы, а система охватывает все категории автомобилей и работ.
Основатель UREMONT, общественный бизнес-омбудсмен г. Москвы по вопросам транспорта Артур Терисаян отмечает:
«Для нас важно, чтобы компания стала не просто сервисной платформой, а примером клиентоориентированности, где владелец машины сам оценивает работу СТО. Мы внедрили искусственный интеллект, который помогает точно диагностировать неисправности и подсчитывать стоимость ремонта в СТО, отмеченных на нашей платформе».
Автовладелец Иван.Т из Санкт-Петербурга обратился в гаражный автосервис с проблемой посторонних стуков в области двигателя на VW Polo. Под давлением работников он почти оплатил услуги по ремонту ГБЦ, стоимостью 150 тысяч рублей.
«Ассистент уже доказал свою эффективность: он точно определил неисправность по двум предложениям и предложил выгодное решение, что в три раза дешевле ранее предложенных работ. В ближайшей перспективе мы стремимся к федеральному охвату верификации СТО и дальнейшему улучшению сервиса для наших пользователей», – Артур Терисаян.
Система уже работает в пилотном режиме на сайте и в приложении на Android и IOS.