

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Российский рынок автосервисов долго оставался одной из самых непрозрачных сфер: 120 тысяч СТО по стране и ни единого стандарта ценообразования, что позволяло недобросовестным “ремонтникам” вводить в заблуждение простых автовладельцев. UREMONT верифицировал более 150 сервисов, после чего внедрил ассистента с искусственным интеллектом, который уже помог сэкономить на ремонте и уберег от мошенников россиянина.
Новая ИИ-модель анализирует описание поломки, фото или выбранную услугу, формирует первичный “диагноз” и показывает ориентировочную цену с учетом модели автомобиля, его возраста и региона. После этого владелец машины видит предложения ближайших проверенных станций и может записаться онлайн в один клик. Важно отметить, что верификацию проходят не только официальные дилеры, но и частные сервисы, которые подтверждают свою честную работу и политику ценообразования.
Централизованное взаимодействие ИИ с единой базой данных, содержащей сведения о партнерах, позволяет предоставить точные цены под конкретные параметры автомобиля и полный перечень услуг в режиме live. Благодаря этому, клиенту не нужно вручную заполнять формы, а система охватывает все категории автомобилей и работ.
Основатель UREMONT, общественный бизнес-омбудсмен г. Москвы по вопросам транспорта Артур Терисаян отмечает:
«Для нас важно, чтобы компания стала не просто сервисной платформой, а примером клиентоориентированности, где владелец машины сам оценивает работу СТО. Мы внедрили искусственный интеллект, который помогает точно диагностировать неисправности и подсчитывать стоимость ремонта в СТО, отмеченных на нашей платформе».
Автовладелец Иван.Т из Санкт-Петербурга обратился в гаражный автосервис с проблемой посторонних стуков в области двигателя на VW Polo. Под давлением работников он почти оплатил услуги по ремонту ГБЦ, стоимостью 150 тысяч рублей.
«Ассистент уже доказал свою эффективность: он точно определил неисправность по двум предложениям и предложил выгодное решение, что в три раза дешевле ранее предложенных работ. В ближайшей перспективе мы стремимся к федеральному охвату верификации СТО и дальнейшему улучшению сервиса для наших пользователей», – Артур Терисаян.
Система уже работает в пилотном режиме на сайте и в приложении на Android и IOS.