Издатель: Агентство «Маркет Гайд»

Телефоны редакции: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20

Специализированный
научно-практический
журнал

Новости редакции

Опубликован № 9 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 год

16 октября 2026 г.

Уважаемые читатели! Рады представить вам девятый выпуск журнала «Логистика» за 2026 г. В нем представлены материалы, отражающие не только текущие тренды отрасли, но и дающие практическую опору для принятия управленческих решений.

Приглашаем посетить стенд журнала «ЛОГИСТИКА» на CeMAT RUSSIA 2026!

16 сентября 2026 г.

Дорогие коллеги, партнеры и все, кто живет логистикой! Ждем вас на нашем стенде С521.

Опубликован № 7-8 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 год

4 сентября 2026 г.

Уважаемые читатели! Перед вами объединенный выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», в котором мы собрали материалы за июль и август 2026 г. В нем сошлись практика и теория, прикладные решения и смелые методологические поиски.

» Все новости

Статья недели:

Деловой форум БРИКС: международная торговля и логистическая связанность стран объединения
Юлия Кислова

ФОТО НЕДЕЛИ

Журнал "ЛОГИСТИКА" на международной выставке CeMAT RUSSIA 2026

ЦИТАТЫ

«Легко доказать, что битвы, кампании и даже войны были выиграны или проиграны в основном из-за логистики.»

Генерал Эйзенхауэр

События в российской логистике

Взлет алкоголя и падение металла: «Атракс» проанализировал грузопоток в логистике за первое полугодие 2025

1 августа 2025 г.

По итогам первого полугодия 2025 года логистическая активность в целом демонстрирует положительную динамику, несмотря на резкое замедление в мае. Июньский рост (+8%) вновь подтвердил силу потребительского сегмента — прежде всего за счет пищевой продукции, упаковки и безалкогольных напитков.

В логистической площадке «Атракс» подвели промежуточные итоги грузопотока по первым шести месяцам 2025 года. На основе анализа данных 185 грузовладельцев, которые стабильно работают в системе более 3 лет, аналитики компании выявили ключевые отраслевые тренды и зафиксировали потенциальные признаки замедления на рынке.

Ретроспектива: 2024 vs. 2025

Площадка продолжает практику сравнительного анализа на уровне конкретных грузоотправителей, что исключает сезонные и структурные искажения. В этом году выборка увеличена до 185 компаний (против 170 в 2024-м), при этом все участники анализировались в отраслевом разрезе — от производителей продуктов и напитков до металлургии и стройматериалов.

За точку отсчета берется январь 2024 года — традиционно самый низкий месяц по логистической активности. На графике показана относительная динамика объемов перевозок в течение 2024 года, а также сравнение с началом 2025 года по принципу «месяц к аналогичному месяцу предыдущего года».

Драйверы роста — и первые тревожные сигналы

Январь 2025 года начался уверенно — с темпами, опережающими высокий старт прошлого года. Однако уже в феврале в пяти из десяти отраслей наблюдалось снижение, а особенно резко сократился объем грузоперевозок у производителей алкогольной продукции и пива.

В марте и особенно в апреле ситуация изменилась. Апрель стал рекордным по темпам роста — в 6 из 10 отраслей зафиксирован уверенный положительный тренд. Главным драйвером снова стали алкогольные категории, показав почти +50% к апрелю 2024 года.

Но май принес резкое торможение. Хотя в целом показатели остались вблизи нуля, тревогу вызывает тот факт, что рост показали только четыре отрасли — и все они связаны с потреблением: продукты, напитки, алкоголь и тара. Остальные шесть — включая металлопродукцию и стройматериалы — ушли в минус. Это особенно значимо на фоне стабильных предыдущих показателей в этих секторах.

В июне 2025 года наблюдался значительный рост грузопотока (+8%), что компенсировало майское снижение (-1,44%). Наибольший вклад внесли отрасли «Продукты питания» (+28,85%) и «Бумага, картон, тара» (+33,91%), демонстрируя резкий скачок спроса. Также заметен рост в «Безалкогольных напитках» (+10,25%) и слабый, но положительный результат в «Металлах и металлоизделиях» (+1,95%).

Однако «Автозаводы и автотовары» (-31,93%) и «Строительные материалы» (-2,74%) продолжили снижение, что указывает на сохраняющиеся проблемы в этих секторах.

Что будет дальше

«Первая половина года показала разнонаправленные колебания: резкий рост в отдельных потребительских сегментах сочетается со снижением в капиталоемких отраслях вроде стройки и автопрома. Такая динамика может быть как краткосрочной реакцией на внешние факторы, так и сигналом о более глубоких сдвигах в структуре спроса.

Второе полугодие поможет точнее определить — речь идет о временных колебаниях или о начале нового цикла. Пока же логистика остается чувствительным индикатором экономических изменений — и ближайшие месяцы покажут, насколько текущие тенденции устойчивы».

Дмитрий Мадлей, директор логистической площадки «Атракс»

Методология анализа: особенности выборки и отраслевой разбивки

Для подготовки аналитического отчета по данным площадки «Атракс» были использованы данные от 185 заказчиков, которые непрерывно работают в системе как минимум три года. Все заказчики были разделены по отраслям. Важно отметить, что металлургические предприятия составляют заметную часть в выборке, тогда как, к примеру, шинных заводов — значительно меньше. Это означает, что даже умеренные колебания в крупных по числу рейсов отраслях могут существенно повлиять на общую статистику. Поэтому при интерпретации данных важно учитывать отраслевой контекст, а не только суммарные показатели.

Все события в российской логистике >>

© 2026 «Агентство Маркет Гайд»
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com

Все права принадлежат Издателю — Агентству «МАРКЕТ ГАЙД».
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com