

Уважаемые читатели! Рады представить вам девятый выпуск журнала «Логистика» за 2026 г. В нем представлены материалы, отражающие не только текущие тренды отрасли, но и дающие практическую опору для принятия управленческих решений.
Дорогие коллеги, партнеры и все, кто живет логистикой! Ждем вас на нашем стенде С521.
Уважаемые читатели! Перед вами объединенный выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», в котором мы собрали материалы за июль и август 2026 г. В нем сошлись практика и теория, прикладные решения и смелые методологические поиски.
В 2024 году Челябинская таможня зафиксировала рост импорта автомобилей в Челябинскую область на 45%. Всего физические лица для личного пользования ввезли около 1700 транспортных средств из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья.

Источник изображения: Челябинская таможня
В основном статистика прошлого года отражает изменения по колесному транспорту из третьих стран: их количество выросло в 9 раз в сравнении с предыдущим годом. Как ранее уже сообщалось, китайские иномарки пользуются наибольшим спросом – 80% от общего числа ввезённых авто из стран дальнего зарубежья. Значительный рост обусловлен уходом с российского рынка производителей европейских марок автомобилей, а также с развитием в КНР технологии производства автомобилей с электродвигателем и сохранением на них пониженного коэффициента расчета суммы утилизационного сбора.
«Несмотря на рост количества ввезенного автотранспорта, таможня принимает необходимые меры для проведения оперативного и эффективного таможенного контроля», – комментирует первый заместитель начальника Челябинской таможни Андрей Гурский.
Общая сумма таможенных пошлин и налогов, а также утилизационного сбора, уплаченных физическими лицами за ввезенные транспортных средств из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья, составила 956 млн рублей.