научно-практический
журнал
Новости редакции
Планомерная работа последних месяцев над улучшением качества контента журнала «ЛОГИСТИКА» принесла свои результаты – количество подписчиков на новости редакции превысило 2000 человек. Согласно статистике, читатели чаще всего интересуются новостями о выходе свежих выпусков «Логистики», проведении отраслевых деловых мероприятий, рейтингами и аналитикой.
Дорогие читатели! Приближается к концу первое полугодие, а значит, на страницах пятого выпуска журнала вас ждет немало полезных аналитических материалов, посвященных рынкам складской недвижимости, грузоперевозок и др.
В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Зачем Нефтеюганску КАМАЗЫ?
В Нефтеюганск отправилось 3 грузовых автомобиля КАМАЗ, приобретенных в лизинг с финансированием от Лизинговой компании «КАМАЗ». Предприятие ООО «Нефтеюганскпромсервис» приобрело в лизинг новые КАМАЗы для доставки технических газов в Ханты-Мансийский автономный округ – Югра и Ямало-Ненецкий автономный округ. Сделка по передаче новому клиенту «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» трех седельных тягачей KAMAZ-441080 и одного бортового автомобиля KAMAZ-431101 на шасси КАМАZ-43118 состоялась в Набережных Челнах.
Грузовики с колесной формулой 6x6 обладают сравнительно небольшой массой и достойными показателями проходимости. Приобретенные тягачи оснащены камерными шинами типоразмера «425/85 R21». Каждое из дисковых колес оборудовано системой подкачки воздуха. Скомпонованная над двигателем цельнометаллическая кабина является достаточно комфортабельной для подобного класса грузовиков, и характеризуется достойными условиями труда и отдыха водителей. Вездеходные тягачи оказываются незаменимым помощником, когда требуется перемещение тяжелых грузов в особо сложных дорожных условиях. Им не страшны даже самые суровые погодные условия. Вот почему они активно используются предприятиями нефтегазовой, добывающей промышленности и МЧС. Кроме того, седельные тягачи могут эксплуатироваться в составе автопоезда общей массой в 38 тонн. Автомобили могут применяться в качестве базы для работы с огромным количеством полуприцепов (бортовых, тентовых, полуприцепов-цистерн и пр.) и работать в составе автопоезда.
Грузовая автотехника КАМАЗ оформлена по акционному продукту «Лизинг «Юбилейный», действующему к 20-летию компании. ООО «Нефтеюганскпромсервис», предприятие занимающееся производством азота и кислорода, получило скидку по госпрограмме субсидирования до 500 тысяч рублей на одно колесное транспортное средство, нулевой аванс, срок лизинга 36 месяцев.
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
