• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ЗАО«ХимИнвестТранс» подвел итоги деятельности в 2013 г.

   Несмотря на резкие колебания объема перевозок грузов по железной дороге РФ и падения по итогам 2013года, ЗАО «ХимИнвестТранс» работал стабильно, и с учетом полученных результатов даже несколько превысил запланированные показатели.

   Практически по всем основным показателям достигнут существенный рост:

• парк танк-контейнеров увеличился более чем на 30 %, и составил 800 единиц.
• объемы перевозок по увеличились в 2,8 раза по отношению к 2012г., и составили более 157 тысяч тонн.

   В 2013г. реализовано применение инновационных и высокотехнологичных разработок при производстве танк-контейнеров собственности ЗАО «ХимИнвестТранс» в целях повышения эффективности перевозок продуктов химии и нефтехимии, и оптимизации затрат при перевозке.

   По оценке независимых экспертов танк-контейнера собственности ЗАО«ХимИнвестТранс» отличают от парка других собственников и операторов эксплуатирующих танк-контейнера в России, помимо согласованных  разрешений на перевозку грузов по железной дороге от РМРС (Российский морской регистр судоходства), разрешение на применение  Ростехнодзора (Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору) в части эксплуатации танк-контейнеров на территории завода (требования законодательства РФ при эксплуатации на опасном производственном объекте) при осуществлении погрузки либо выгрузки химических и нефтехимических грузов.

   На данный момент ЗАО«ХимИнвестТранс» является единственной компанией в РФ, парк танк-контейнеров которой соответствует не только международным требованиям но и внутрироссийским, с которым произведена полная таможенная очистка для эксплуатации в России, что позволяет его использовать как в международном сообщении, так и на российском транспортном рынке.