

В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Уважаемые читатели! Представляем вам новый выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистики.
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Совсем скоро пройдет весенняя выставка TransRussia 2023. Как и в прошлом году, конгрессно-выставочная деятельность находится под постоянным давлением санкционных ограничений, и организаторам приходится искать выходы из самых нестандартных ситуаций. Подробности мы обсуждаем с директором выставки TransRussia Натальей Ломуновой, с которой говорим о предстоящем событии.

Наталья Ломунова
Директор выставки TransRussia
– Наталья, турбулентность и неопределенность во всем мире нарастает. Конгрессно-выставочная деятельность является отражением ситуации в экономике. Какие тренды вы можете отметить при подготовке к весенней выставке TransRussia 2023?
– Нестабильность последних лет сказывается на всех отраслях экономики, в том числе на логистике. Постоянные изменения в цепях поставок, с одной стороны, затрудняют работу участников рынка, но с другой – заставляют перестраивать привычные логистические процессы и искать новых бизнес-партнеров. Выставка для них – незаменимый инструмент, с помощью которого можно решать свои бизнес-задачи.
В ситуации жестких ограничений логистика, как и многие другие отрасли, ориентируется на восток. Эти тренды, разумеется, отражаются и на TransRussia. Например, в этом году площадь, занимаемая логистическими компаниями из Китая, выросла по сравнению с доковидным 2019 г. в 2,5 раза. Стало больше компаний из Турции и Ирана. Традиционно сохраняется большое количество представителей бизнеса из стран СНГ: Казахстана, Беларуси, Азербайджана, Киргизии.
Мы ставим перед собой задачу сделать TransRussia единой площадкой, на которой представлены услуги и оборудование для всей цепи поставок. В этом году, например, мы развиваем направление логистики для электронной коммерции и ИT-решения. Площадь специальной экспозиции складского оборудования SkladTech увеличилась почти вдвое.
– Как изменился качественный и количественный состав участников?
– В сравнении с прошлым годом на данный момент общее количество участников выросло с 245 до 335, а ведь до выставки еще два месяца. Экспозиция будет занимать 4 выставочных зала. Более 120 компаний представят свои услуги и оборудование на выставке впервые. Среди новых экспонентов «РЖД Бизнес Актив», «Фарес», «Трансатлантик», Axelot, Aurora Forklift.
– Разрабатывают ли организаторы новые формы взаимодействия с участниками и посетителями?
– Конечно. Для нас важно, чтобы посетители и участники могли общаться друг с другом, а также решать свои бизнес-задачи в течение всего года. Мы проводим вебинары на актуальные отраслевые темы, запустили канал сообщества специальной экспозиции SkladTech в Telegram, где публикуем новости, мнения и интервью экспертов, а также другую полезную информацию для логистов. Приглашаем читателей присоединиться! Кроме того, для специалистов транспортно-логистической отрасли TransRussia готовит цифровую платформу, где можно будет общаться, искать партнеров, участвовать в онлайн-мероприятиях, а также делиться новостями. После ее запуска мы обязательно расскажем об этом.
– Какие акценты в этом году организаторы делают в деловой программе выставки?
– В рамках выставки традиционно пройдет масштабный транспортно-логистический Конгресс «ТрансРоссия», мероприятие объединит 5 отраслевых конференций. В формате открытого диалога мы обсудим основные задачи, проблемы и возможности, стоящие сейчас перед государством и бизнесом. Среди ключевых тем можно отметить «Место России на мировой логистической карте» и «Траектории развития деловых отношений с партнерами стран Европы и Азии». Будут организованы дискуссии и сессии по различным направлениям, таким как контейнерная логистика, электронная коммерция, авиагрузовые перевозки, порты и морская логистика. Отдельно в деловой программе мы уделим время информационным технологиям в транспортной отрасли, так как эта тема волнует многих. Состоятся мероприятия, посвященные складской логистике, с обсуждениями прикладных задач, касающихся потерь эффективности, предотвращения потерь и оптимизации рабочих процессов. За обновлениями деловой программы можно следить на сайте выставки.
– Началась ли уже регистрация посетителей выставки? Какова ее динамика в сравнении с прошлым годом?
– Регистрация активно идет, и, пользуясь случаем, приглашаю читателей журнала «Логистика» посетить выставку TransRussia и специальную экспозицию SkladTech по промокоду tr23iLSNL. Разумеется, с увеличением площади выставки, количества экспонентов, мы ожидаем и роста числа посетителей. Цифры будут впечатляющие. Ждем всех в «Крокус Экспо» с 17 по 19 апреля в павильоне 1.