

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
При выборе моторных масел для тяжелых грузовиков следует ориентироваться прежде всего на экологический класс двигателя, наличие или отсутствие фильтра сажевых частиц (DPF), а также рекомендации (спецификации), прописанные автопроизводителями в руководствах по эксплуатации к различным моделям машин. Изучив ассортимент смазочных материалов «ЛУКОЙЛ», можно выделить три наиболее универсальных моторных масла, оптимальных для грузовых авто.

Последним поколениям двигателей
По оценкам экспертов Автостата, примерно 12% грузовых машин в России оборудованы двигателями Евро-6 и Евро-5. Грузовики экологического класса Евро-6 стандартно оснащаются DPF, и по этой причине в таких автомобилях требуется использовать исключительно малозольные масла категории Low SAPS с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. ЛУКОЙЛ производит широкий спектр масел для подобной техники последнего поколения: AVANTGARDE PROFESSIONAL LA, XLA, LE и XLE. Среди них наивысший уровень защиты от износа и отложений демонстрирует AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE. Это масло было разработано в соответствии с новейшими стандартами Американского института нефти – API CK-4. Преимущество таких смазочных материалов – в их исключительной универсальности: они одинаково эффективно работают в двигателях любых генераций, от Евро-6 до Евро-0.
Заметим, что AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE было первым в мире маслом, созданным в соответствии с очень прогрессивными спецификациями MAN M 3777 и MB-Approval 228.52. Серия успешных испытаний этого материала включала годовой марафон по европейским магистралям. Рекомендованный интервал замены масла при стандартных условиях эксплуатации – до 150 тыс. км.
Значительная часть двигателей Евро-5 коммерческих авто не имеют систем доочистки выхлопных газов. Более того, на многих предприятиях целенаправленно отключают у постгарантийных машин современных модификаций системы DPF, дорогостоящие в обслуживании. В условиях оптимизации расходов и отмены жестких экологических ограничений это становится массовым явлением. Подобным двигателям класса Евро-5 без DPF рекомендуют полнозольные моторные масла (Full SAPS), соответствующие международным стандартам ACEA E4 и API CF.
Оптимальный выбор смазочных материалов «ЛУКОЙЛ» этого уровня – линейка AVANTGARDE PROFESSIONAL. Рекомендованный интервал замены масла при интенсивной работе – до 90 тыс. км.
От Евро-4 до Евро-0
В автопарке России около 20% тяжелых грузовиков имеют двигатели класса Евро-4, которые априори не оборудованы сажевыми фильтрами DPF. Для них рекомендуют полнозольные моторные масла евростандарта ACEA E7 и его американского аналога API CI-4. При этом их можно применять и в двигателях более старых поколений, вплоть до Евро-0. Фактически это самая универсальная категория масел, подходящая примерно 88% грузовиков в России. «ЛУКОЙЛ» выпускает широкую линейку таких масел, получившую имя AVANTGARDE ULTRA. Рекомендованный интервал их замены – до 30 тыс. км.
Современный ассортимент масел «ЛУКОЙЛ» позволяет выбрать подходящий смазочный материал грузовой технике любого уровня сложности. При их разработке учитывались международные отраслевые стандарты и специфичные требования крупнейших мировых автопроизводителей: MAN, Scania, Mercedes-Benz, Cummins и многих других.
Подобрать оптимальное масло «ЛУКОЙЛ» не только для двигателя, но и других узлов автомобильной техники и промышленного оборудования возможно с помощью онлайн-сервиса на интернет-ресурсах компании: http://www.lukoil-masla.ru и ru.lukoil-shop.com. Это собственная разработка компании, ставшая отличной альтернативой виртуальным подборщикам ушедших с отечественного рынка ИT-компаний. К слову, в ближайших планах ведущего российского производителя масел – выпуск коммерческой версии этого программного продукта с опциями кастомизированных настроек для подбора смазочных материалов других брендов.
* Полная линейка LUKOIL AVANTGARDE включает следующие серии продуктов: