Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию 11-й номер журнала «ЛОГИСТИКА», где вы найдете актуальные материалы и статьи.
Международная сеть автосервисов FIT SERVICE запускает новый функционал для корпоративных клиентов. Теперь в онлайн-сервисе по обслуживанию автопарков FIT FLEET доступно автоматическое планирование технического обслуживания на год вперед. Это позволит сделать обслуживание крупнейших автопарков своевременным и прогнозируемым.
28 ноября в Москве в отеле «Золотое кольцо» прошел XI форум «Склады России: итоги года!».
В статье показаны технологии склада-автомата. В таблице сведены экономические преимущества склада-автомата
Борис Меламедов, Генеральный директор MTG
Логическим продолжением автоматизации склада становится замена исполнителей на всех или части операций роботизированной техникой. В России для удешевления в основном практикуется фрагментарное использование автоматического оборудования. На человека возлагается ответственность за комплектацию, упаковку, отгрузку и приемку товара. Все операции, кроме приемки, можно передать автоматам, но из-за относительно низких зарплат исполнителей использование роботов на них считается экономически не целесообразным.
Специфика логистических процессов склада-автомата
• Технологические зоны склада-автомата
Как и обычный склад, склад-автомат делится на функциональные зоны: приемки, хранения товара, комплектации заказов, отгрузки.
Для внутрискладской транспортировки паллет или контейнеров на складе используются конвейерные системы, рельсовые и подвесные роботы-штабелеры и «роботы- шаттлы», устройства изменения направления движения паллет, скоростные вертикальные лифты, рольганги. Использование того или иного вида оборудования зависит от специфики работы склада и особенностей обрабатываемого товара.
Особенности комплектации заказов
Если в процессе комплектации задействован исполнитель (безотносительно к тому, склад автоматизирован или нет), то возможны две технологии комплектации заказов:
• Человек к товару, когда подборщик отбирает товар в местах хранения, перемещаясь к ним.
• Товар к человеку — сборка заказов организуется на столах комплектации или в специально отведенных местах.
В автоматических складах применяется технология подбора «товар к человеку» — паллеты или контейнеры с товаром перемещаются из стеллажей к местам сборки заказов. C точки зрения внутренней логистики для повышения пропускной способности склада оптимизируется процедура комплектации:
• определение очередности сборки заказов (в том числе заказов, которые должны собираться одновременно);
• для складов с фиксированными местами хранения (не карусельного типа) товар размещается на хранение по ABC-анализу.
Одновременно комплектовщик может собирать несколько заказов. Для организации процесса подбора используется системы Pick by light (для указания исходного контейнера, откуда отбирается товар, и отбираемого количества, и обозначения конечного формируемого контейнера) или терминалы сбора данных для идентификации контейнеров, паллет, товара по штрих-коду.
Правильность сборки заказов контролируется по весу.
Управление склада-автомата
Склад управляется WMS (Системой управления складом). Стоимость склада-автомата С одной стороны стоимость таких проектов весьма высока, но надо учитывать, что такое оборудование заменяет как стеллажные системы, так и погрузочную технику. Российское оборудование (роботы-штабелеры, конвейеры) в несколько раз дешевле зарубежного. В настоящее время российские производите- ли оборудования для складов-автоматов выпускают не весь спектр оборудования, необходимого для создания полностью автоматического склада, — пока нет предложений по оборудованию автоматической комплектации. Тем не менее, в планах российских производителей такое оборудование уже есть.
Бюджетный вариант склада-автомата
У складов-автоматов есть бесспорные преимущества перед традиционными технологиями автоматизации. Считается, что использование складов-автоматов становится эффективным при наличии свыше 10 000–25 000 паллетомест на складе. Такая оценка основана на использовании зарубежного оборудования. Главное, что может останавливать, — это стоимость оборудования. Но уже несколько лет в России на импортных комплектующих выпускается отечественное оборудование как аналогичное по исполнению, так и не имеющее аналогов. Стоимость его в несколько раз меньше зарубежного.
Дополнительная информация
На сайте www.logistical.ru (495) 662-73-50
В статье описываются основные бизнес-процессы современного логистического предприятия, дается определение CRM, строится модель BRMS в рамках предприятия сферы логистики товаров. При создании модели используются CASE средство BPWin и программный продукт Visual Rules компании BOSCH.
В современных условиях ведения хозяйства, все большее значение получает вопрос быстрого получения и обработки больших массивов информации. Соответственно возрастает роль программного обеспечения.
При помощи информационных технологий
Использование электронного способа обмена информацией в качестве альтернативы письменным документам существенно сокращает время на таможенные процедуры в Таможенном союзе. Создание единого электронного пространства не за горами.
Опыт внедрения компанией СОЛВО собственной складской информационной системы. Координация взаимодействия с консалтинговой компанией и поставщиком оборудования.