научно-практический
журнал
Новости редакции
Дорогие коллеги, партнеры и все, кто живет логистикой! Ждем вас на нашем стенде С521.
Уважаемые читатели! Перед вами объединенный выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», в котором мы собрали материалы за июль и август 2026 г. В нем сошлись практика и теория, прикладные решения и смелые методологические поиски.
Уважаемые читатели! Рады представить вам шестой номер журнала за 2026 г., в котором теория и практика логистики раскрываются в разнообразии актуальных направлений. Этот выпуск получился по-настоящему многогранным, в нем соединяются размышления о сути логистических процессов с прикладными расчетами и отраслевыми кейсами.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Рубрика:СОБЫТИЯ
Рекордные показатели: число посетителей TransRussia | SkladTech 2023 выросло на 45%
4 / 2023 | СОБЫТИЯ27-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech прошла 17–19 апреля в МВЦ «Крокус Экспо» с рекордными показателями. По сравнению с 2022 г. число экспонентов увеличилось почти вдвое: в выставке приняли участие 434 компании из 22 стран, из них более 180 впервые представили свои услуги и продукцию на выставке. Площадь экспозиции составила более 24 тыс. м2. Взрывной рост продемонстрировали и показатели посещаемости: в 2023 г. гостями TransRussia | SkladTech стали более 27 тыс. человек, что на 45% больше, чем в 2022 г.
В условиях меняющегося рынка выставка стала крупнейшей в России и СНГ площадкой для демонстрации новых проектов, технологий, услуг и возможностей развития логистического бизнеса. По традиции в ней приняли участие лидеры рынка: Fesco, Авиакомпания «Волга-Днепр», ГК «Дело», «Евросиб», «Модуль», «Модум-Транс», НПК «Объединенная Вагонная Компания», «Облтранстерминал», «ОТЛК ЕРА», «РЖД-Логистика», СГ «Спасские ворота», «Совтрансавто», Транспортно-экспедиционная компания «ФККГруп», ТЭК «ЛидерТранс» и др. Кроме того, в 2023 г. экспозиция существенно расширилась за счет новых участников, среди которых были представлены: Bar-Rus, Cainiao Network Technology, Hunan Deyu Logistics, IRISL, Jinzhou Port, Pony Express, Vedexx, «Аривист», «РЖД Бизнес Актив», «СТЕ Логистикс», «ТрансАтлантик», «Фарес» и многие другие. В рамках выставки экспоненты представили полный спектр решений по перевозке, экспедированию, оформлению и обработке грузов на всех видах транспорта, страховые и финансовые услуги, комплексные логистические услуги и ИT-решения для транспортной логистики.
Второй год совместно с TransRussia проходит SkladTech – специальная экспозиция складского оборудования и технологий. В 2023 г. решения для складской логистики представили 47 компаний: Asia MH, Ateuco, Aurora Forklift, COMITAS, FIRST, IQSklad, Stellmart, Группа компаний «ДиПОС», «Завод Стелкон», «Ноблелифт Рус», «ОКТРОН», «Роктрак-Рус», «СКАТ», «Сталепромышленная компания Регион», ТД «Вертикаль», «Техстройконтракт», «Тракресурс-Регион» и др. Участники SkladTech продемонстрировали складские и стеллажные системы, погрузо-разгрузочную технику, системы автоматизации складов, оборудование и материалы для комплектации и упаковки заказов, ИT-решения для складской логистики.
На выставке были представлены значимые проекты и эффективные технологии. На стенде «РЖД-Логистика» посетителей знакомили с новыми продуктами компании, а также возможностями компании в рамках МТК «Север – Юг». ТЭК «Модуль» представила гостям TransRussia 2023 регулярные прямые deep sea-сервисы «MIREX» (Modul India Russia Express) и «MAREX» (Modul America Russia Express). «Модум-Транс» продемонстрировала «Личный кабинет клиента» – цифровое решение, направленное на улучшение клиентского сервиса.
На стенде ОЭЗ ППТ «Алабуга» посетители могли познакомиться с проектом крупнейшего в России логистического терминала имени Дэн Сяопина, который будет построен в Республике Татарстан. Начальная площадь по проекту составляет 65 га, длина контейнерной площадки – 1,05 км. Терминал станет частью промпарка «Этилен 600».
Белорусский 4PL-оператор представил новые услуги: мультимодальный ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» (широкая / узкая железнодорожная колея); организацию перецепки / перегрузки, которая может быть предоставлена в ИТ-разработках, возможных для использования на территории стран ЕАЭС и многое другое.
Компания COMITAS показала пример комплексной автоматизации: конвейерную линию собственного производства, а также полностью автоматизированный процесс перемещения товаров с участием роботов KUKA, CTU и AMR.
Центром экспозиции «Завод Стелкон» стал автоматизированный макет складского комплекса, выполненный на основе реализованных проектов.
Крупные компании традиционно выбрали TransRussia | SkladTech для подписания и анонсирования крупных сделок и договоров о сотрудничестве. Так, транспортная группа Fesco и универсальный логистический оператор Pony Express заключили на TransRussia 2023 соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие ускоренных грузовых перевозок из Китая в Россию. Также Fesco подписала соглашение о стратегическом партнерстве в сфере цифровизации морских перевозок с Ассоциацией участников рынка сферы транспорта и логистики «Цифровой транспорт и логистика». Согласно документу, среди первоочередных направлений сотрудничества сторон: внедрение электронного документооборота при обеспечении морских и мультимодальных перевозок, интеграция корпоративных и государственных информационных транспортных систем, а также реализация пилотных проектов в целях развития транзитного потенциала России.
Группа компаний «Дело» и российский энерго-металлургический холдинг «Эн+», ведущий мировой производитель низкоуглеродного алюминия и возобновляемой электроэнергии, заключили крупнейшую в России сделку с сертификатами зеленой электроэнергии по стандарту Carbon Zero. По условиям сделки ГК «Дело» погасила 30 млн сертификатов, подтверждающих производство электроэнергии на Красноярской ГЭС (входит в «Эн+»). Сертификаты обеспечат компенсацию выбросов парниковых газов в размере более 10 тыс. т эквивалента CO2. ГК «Дело» стала первой российской логистической компанией, которая приобрела зеленые сертификаты в рамках национального добровольного стандарта Carbon Zero.
«РЖД Бизнес Актив» и «Логопер» заключили соглашение, в рамках которого договорились о расширении сотрудничества в Новосибирской области и развитии совместных сервисов в направлении Москва – Новосибирск, чтобы в перспективе выйти на ежедневное отправление поездов.
Деловая программа
Транспортно-логистический конгресс «ТрансРоссия», проходящий в дни выставки, стал точкой притяжения для участников TransRussia | SkladTech, а его посещаемость в этом году также побила рекорды. Число уникальных посетителей составило 3433 человека. Конгресс включил 5 конференций, посвященных стратегическим и прикладным аспектам развития отрасли, на них выступили 185 ведущих экспертов индустрии.
Самым масштабным мероприятием конгресса стала 27-я Международная конференция для грузовладельцев и перевозчиков «ТрансРоссия», где представители Минтранса, Федеральной таможенной службы, владельцы и руководители крупнейших компаний рынка подвели итоги 2022 г. и обсудили перспективы на стартовавший деловой сезон. Константин Долгов, заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации ФС РФ, отметил, что 2022 г. был абсолютно беспрецедентным и стал началом долгого пути. Впервые объем перевозимых грузов в восточном направлении превысил объем грузов на западном. Сергей Павлов, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД», ставший одним из самых цитируемых участников программы, рассказал о динамике перевозок. Эксперт уделил особое внимание взаимодействию с дружественными странами. Максим Родиков, заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России, рассказал, что с целью оптимизации таможенного контроля ФТС расширяет практику использования автоматизированных и автоматических технологий, развивает цифровой документооборот.
Также в программе выставки прошли: 3-я конференция по управлению интралогистикой на предприятии (SkladTech); 7-я конференция «ИТ-решения на транспорте и в логистике»; 3-я отраслевая конференции «Логистика в электронной коммерции» и 5-я конференции по управлению и оптимизации цепей поставок. На них эксперты обсудили практику управления объектами и поставками, вопросы страхования рисков и грузов, переход на электронный документооборот, ИT-решения для склада, перспективы рынка складской недвижимости в 2022–2023 гг., развитие электронной коммерции и другие важные для управления и организации цепей поставок темы.
В выступлениях экспертов деловой программы можно отметить две ключевые мысли. Во-первых, несмотря на вызовы, российский логистический рынок развивается устойчиво. Это подтверждают, в частности, размеры экспозиции TransRussia | SkladTech. Как отметил Николай Асаул, генеральный директор ГУП «Мосгортранс», выставка поразила количеством участников и профессионалов со всей страны. Во-вторых, в сфере логистики России крайне важно обеспечить технологический суверенитет. В связи с этим участники всех прошедших в рамках деловой программы конференций говорили о новых информационных и интеллектуальных решениях, в том числе тех, которые были представлены в экспозиции выставки. «Логистический рынок развивается в сторону цифровизации и повышения эффективности. Его росту помогут экосистемный подход и единые стандарты работы с перевозками. На смену узкоспециализированным сервисам придут платформы, которые позволяют управлять всем логистическим процессом – от поиска исполнителя и страхования грузов до получения документов и оплаты», – отметил Алексей Федотов, директор по развитию бизнеса компании «Яндекс».
Партнерами транспортно-логистического конгресса «ТрансРоссия – 2023» стали: Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП), Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики, Координационный совет по логистике (КСЛ), Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ), Ассоциация Европейского бизнеса, Франко-российская торгово-промышленная палата, Совет профессионалов по цепям поставок, Национальная Ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР), логистическая компания Pony Express, коммуникационное агентство «ACEX Drive».
Стратегическим партнером выставки TransRussia выступила ГК «Дело». Опытный завод «Микрон» стал стратегическим партнером экспозиции SkladTech.
Партнером путеводителя выставки является компания Cainiao Network Technology, партнером экспозиции SkladTech – Координационный совет по логистике, генеральным информационным партнером – «РЖД-Партнер».
TransRussia 2023: выставка будет впечатляющей
2 / 2023 | СОБЫТИЯСовсем скоро пройдет весенняя выставка TransRussia 2023. Как и в прошлом году, конгрессно-выставочная деятельность находится под постоянным давлением санкционных ограничений, и организаторам приходится искать выходы из самых нестандартных ситуаций. Подробности мы обсуждаем с директором выставки TransRussia Натальей Ломуновой, с которой говорим о предстоящем событии.
Наталья Ломунова
Директор выставки TransRussia
– Наталья, турбулентность и неопределенность во всем мире нарастает. Конгрессно-выставочная деятельность является отражением ситуации в экономике. Какие тренды вы можете отметить при подготовке к весенней выставке TransRussia 2023?
– Нестабильность последних лет сказывается на всех отраслях экономики, в том числе на логистике. Постоянные изменения в цепях поставок, с одной стороны, затрудняют работу участников рынка, но с другой – заставляют перестраивать привычные логистические процессы и искать новых бизнес-партнеров. Выставка для них – незаменимый инструмент, с помощью которого можно решать свои бизнес-задачи.
В ситуации жестких ограничений логистика, как и многие другие отрасли, ориентируется на восток. Эти тренды, разумеется, отражаются и на TransRussia. Например, в этом году площадь, занимаемая логистическими компаниями из Китая, выросла по сравнению с доковидным 2019 г. в 2,5 раза. Стало больше компаний из Турции и Ирана. Традиционно сохраняется большое количество представителей бизнеса из стран СНГ: Казахстана, Беларуси, Азербайджана, Киргизии.
Мы ставим перед собой задачу сделать TransRussia единой площадкой, на которой представлены услуги и оборудование для всей цепи поставок. В этом году, например, мы развиваем направление логистики для электронной коммерции и ИT-решения. Площадь специальной экспозиции складского оборудования SkladTech увеличилась почти вдвое.
– Как изменился качественный и количественный состав участников?
– В сравнении с прошлым годом на данный момент общее количество участников выросло с 245 до 335, а ведь до выставки еще два месяца. Экспозиция будет занимать 4 выставочных зала. Более 120 компаний представят свои услуги и оборудование на выставке впервые. Среди новых экспонентов «РЖД Бизнес Актив», «Фарес», «Трансатлантик», Axelot, Aurora Forklift.
– Разрабатывают ли организаторы новые формы взаимодействия с участниками и посетителями?
– Конечно. Для нас важно, чтобы посетители и участники могли общаться друг с другом, а также решать свои бизнес-задачи в течение всего года. Мы проводим вебинары на актуальные отраслевые темы, запустили канал сообщества специальной экспозиции SkladTech в Telegram, где публикуем новости, мнения и интервью экспертов, а также другую полезную информацию для логистов. Приглашаем читателей присоединиться! Кроме того, для специалистов транспортно-логистической отрасли TransRussia готовит цифровую платформу, где можно будет общаться, искать партнеров, участвовать в онлайн-мероприятиях, а также делиться новостями. После ее запуска мы обязательно расскажем об этом.
– Какие акценты в этом году организаторы делают в деловой программе выставки?
– В рамках выставки традиционно пройдет масштабный транспортно-логистический Конгресс «ТрансРоссия», мероприятие объединит 5 отраслевых конференций. В формате открытого диалога мы обсудим основные задачи, проблемы и возможности, стоящие сейчас перед государством и бизнесом. Среди ключевых тем можно отметить «Место России на мировой логистической карте» и «Траектории развития деловых отношений с партнерами стран Европы и Азии». Будут организованы дискуссии и сессии по различным направлениям, таким как контейнерная логистика, электронная коммерция, авиагрузовые перевозки, порты и морская логистика. Отдельно в деловой программе мы уделим время информационным технологиям в транспортной отрасли, так как эта тема волнует многих. Состоятся мероприятия, посвященные складской логистике, с обсуждениями прикладных задач, касающихся потерь эффективности, предотвращения потерь и оптимизации рабочих процессов. За обновлениями деловой программы можно следить на сайте выставки.
– Началась ли уже регистрация посетителей выставки? Какова ее динамика в сравнении с прошлым годом?
– Регистрация активно идет, и, пользуясь случаем, приглашаю читателей журнала «Логистика» посетить выставку TransRussia и специальную экспозицию SkladTech по промокоду tr23iLSNL. Разумеется, с увеличением площади выставки, количества экспонентов, мы ожидаем и роста числа посетителей. Цифры будут впечатляющие. Ждем всех в «Крокус Экспо» с 17 по 19 апреля в павильоне 1.
СeMAT RUSSIA – ключевая точка для формирования стратегии развития логистики компании
10 / 2022 | СОБЫТИЯСEMAT RUSSIA – КЛЮЧЕВАЯ ТОЧКА ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ КОМПАНИИ
С 20-го по 22-е сентября 2022 г. в МВЦ «Крокус Экспо» прошла 12-я международная выставка складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования, а также средств автоматизации склада и логистических услуг CeMAT RUSSIA. В мероприятии приняли участие 137 компаний-экспонентов из России, Турции, Китайской Народной Республики, Республики Беларусь, Индии, Норвегии, Республики Корея, США и Франции, на своих стендах они представили технологии и решения для эффективной складской логистики и управления цепями поставок. Впервые приняли участие в CeMAT RUSSIA 42 компании. Выставка расположилась в двух залах общей площадью более 9000 м2 . За три дня ее посетили 6475 специалистов из 73-х регионов России.
В работе CeMAT RUSSIA 2022 приняли участие такие компании, как COMITAS, FIRST, «Новейшие технологии», «Логитехника», Ateuco, STELLMART, «Фотомеханика», AXELOT, Axenix, ZAUBERG. На площадке были широко представлены крупные компании – производители техники из КНР: JAC, Noblelift, Huazh, LiuGong, HELI и многие другие. Обилие техники на стендах стало отличительной чертой выставки 2022 г., только подъемно-транспортных машин на площадке было представлено более 100.
Традиционно на CeMAT RUSSIA продемонстрировали новые решения в области автоматизации склада, организации работы складского и интралогистического комплекса:
■ Компания ООО «Автокар» представила модели вилочных погрузчиков из стандартной и премиальной серий, а также складскую технику Lonking;
■ Специалисты AXELOT TECH показали погрузочную технику EP EQUIPMENT, роботизированную технологию для организации хранения, размещения, отбора и комплектации ACR MOBILE SHUTTLE, установки генерации электрической и тепловой энергии и др.;
■ На стенде COMITAS были презентованы пять роботизированных решений, объединенных российским программным обеспечением, гарантирующим бесперебойную работу;
■ Компания «Остров машин» представила на выставке полный ассортимент складской техники LiuGong: вилочные погрузчики, электроштабелеры, ричтраки, гидравлические тележки и перевозчики палет;
■ Российский разработчик AXENIX представил платформу интегрированного планирования In.Plan, которая объединила знания и опыт ведущих международных платформ (BlueYonder (JDA), SAP APO, SAP IBP, Anaplan, O9, Relex, Kinaxis), опыт локальной разработки высоконагруженных систем, современный технологический стэк и широкое функциональное покрытие;
■ Новый международный бренд SHANN представил погрузчик, объединивший в себе лучшие базовые характеристики складской техники JAC с новейшими технологиями электромобилей.
В экспозиции TRANSPACK такие компании, как «Готэк», один из крупнейших в России разработчиков и производителей гофроупаковки, «Полика Проф», Sealed Air, Benoplast, NECO-LINE и др., познакомили посетителей выставки с новейшими решениями для транспортной упаковки, оборудования и средств автоматизации упаковочных процессов.
Насыщенная деловая программа – отличительная черта каждой выставки СеМАТ RUSSIA. В этом году в программу вошли 22 мероприятия, организованные при участии авторитетных партнеров: «Координационного совета по логистике» (КСЛ), журнала «ЛОГИСТИКА», компаний PIM Solutions, «SCM Академия», «Концепт Лоджик», Российско-Китайской Палатой по содействию торговле машинно-технической и инновационной продукцией. Партнерами мероприятий выставки также выступили компании «Инлокер», COMITAS, «Цифровые Контрольные Технологи» (ЦКТ), «Рексофт», ДКС.
На контент-площадке состоялись презентации новых продуктов и решений участников выставки: COMITAS, «Эдванст Энерджи», «Инфоскан», «Солво» GC FIRST, Ateuco, InStock Technologies, «Инлокер», «Интекей», «Констрактор Рус», ГК «Готэк».
В рамках деловой программы прошла Первая международная конференция «Логистика внешних рынков. Россия – Китай. Практика взаимодействия. Технологии, оборудование, сервисы». Одним из итогов конференции стало подписание соглашения о стратегическом взаимодействии. От Российско-Китайской Палаты соглашение подписал руководитель Центра Стратегического Развития Павел Устюжанинов, от СеМАТ RUSSIA – генеральный директор компании «ДМ РУС» Николай Каменецкий.
В первый день работы выставки компания AXELOT провела собственную конференцию «Логистика 2022: инструменты, опыт лидеров, решения». «Сбер» впервые участвовал в CeMAT RUSSIA, в «Галерее решений» компания представила обновленную роботизированную систему автоматизации складской логистики SberShuttle, которая теперь управляется ПО RMS (Robotics Management System – Система управления роботами), созданным лабораторией робототехники «Сбера».
За три дня своим опытом и экспертизой поделились 93 спикера, в их числе руководители логистических подразделений и групп по управлению цепями поставок из лидирующих компаний страны: Х5, «Магнит», «Леруа Мерлен», «Озон», «Пятёрочка», «СИБУР», «М Видео», Б1 (ранее Ernst & Young Russia), «Детский мир», FM Logistic, «Ориентир», сеть «Окей», «Объединенная металлургическая компания», «Сбер».
В мероприятиях деловой программы приняли участие более 1500 слушателей, каждый из которых благодаря разнообразию тем и форматов смог получить ответы на волнующие вопросы.
Специально для выставки были подготовлены аналитические исследования от авторитетных в своих отраслях компаний: Knight Frank Russia, Data Insight, «Координационного совета по логистике».
«Планирование СeMAT RUSSIA в этом году было крайне напряженным, но мы были уверены, что в сентябре представим вниманию всех причастных к миру российской логистики выставку, посещение которой станет ключевой точкой для формирования стратегии развития логистики компании. Множество новейших продуктов, разработок, новые компании – все это как магнит привлекает специалистов на выставку, и в итоге их количество стало рекордным за всю историю CeMAT RUSSIA», – говорит директор CeMAT RUSSIA Наталья Калмыкова. – Для нас очень важна лояльность наших клиентов, и мы приложим все усилия, чтобы оправдать доверие бренду CeMAT RUSSIA. Ждем всех в 2023 г. в “Крокус Экспо” с 19-го по 21-е сентября».
Генеральный партнер CeMAT RUSSIA – первый системный интегратор международного уровня на российском рынке – компания COMITAS.
Следующая выставка CeMAT RUSSIA пройдет 19–21 сентября 2023 г. в МВЦ «Крокус Экспо» (павильон 1).
Пётр Владимирович Куренков празднует 60-летие!
9 / 2022 | СОБЫТИЯ CeMAT RUSSIA: готовые решения и идеи для новой реальности
Интервью с директором выставки CeMAT RUSSIA Натальей Калмыковой7 / 2022 | СОБЫТИЯ
TransRussia 2022: интерес посетителей говорит об эффективности мероприятия
Интервью с Натальей Ломуновой, директором выставки TransRussia4 / 2022 | СОБЫТИЯ
TransRussia – площадка больших возможностей
4 / 2022 | СОБЫТИЯ Журнал «ЛОГИСТИКА» начал присвоение DOI
2 / 2022 | СОБЫТИЯ Мобильность будущего как инновационная модель сетей поставок Северо-Западного региона
2 / 2022 | СОБЫТИЯ TransRussia 2022: больше чем просто выставка
Интервью с Натальей Ломуновой, директором выставки TransRussia1 / 2022 | СОБЫТИЯ
TRANSRUSSIA 2022: БОЛЬШЕ ЧЕМ ПРОСТО ВЫСТАВКА
С 12-го по 14-е апреля 2022 г. в «Крокус Экспо» в Москве состоится 26-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia. В 2021 г. выставка прошла с большим успехом, доказав востребованность и актуальность b2b-мероприятий в период пандемии. Сегодня выставка продолжает набирать обороты, развиваться и трансформироваться под запросы аудитории. В преддверии самого масштабного отраслевого мероприятия мы встретились с Натальей Ломуновой, директором выставки TransRussia, чтобы поговорить о предстоящем событии.
– Наталья, расскажите, пожалуйста, как идет подготовка к выставке TransRussia 2022?
– Подготовка к выставке проходит активно. Экспозиция практически полностью сформирована, идет активная проработка деловой программы. В прошлом году команда выставки сделала невероятное: мы с большим успехом провели мероприятие в период полнейшей неопределенности. Многие участники и посетители до последнего сомневались, что выставка состоится. В этом году ни у кого уже нет вопросов и сомнений по поводу проведения TransRussia 2022: участники готовятся представлять на стендах свои услуги и решения, а посетители активно регистрируются.
– Выставка в этом году будет больше? Кто из компаний уже подтвердил участие?
– Да, TransRussia в этом году будет значительно больше. Основная часть экспозиции была сформирована еще на выставке 2021 г. Традиционно будут участвовать: группа компаний «Дело» (TransContainer, Global Ports, «ДелоПортс», RUSCON), FESCO, ПГК, «Новая логистическая компания», группа компаний «РТК», ОТЛК ЕРА, «Модуль», «Модум-Транс», «Новостранс», «Евросиб», «Исткомтранс», ОВК, SASCO, AsstrA-Associated Traffic AG, «ЛидерТранс», RTL, ARRC Line, «ДВТГ», Globaltrans и многие другие. Из иностранных участников: EastWest Gate, Rail Cargo Austria AG, BUDAMAR LOGISTICS, Camco Technologies, NAVIS, GIRTEKA Logistics, порты ХаминаКотка, Ханко, Коккола, Хельсинки и Оулу, Stena Line, TT Club и др.
Также в TransRussia 2022 впервые примут участие более 70 компаний: «Волга-Днепр», «Совтрансавто», «Волжское пароходство», Мультимодальный центр «Усады», QUBE, East Global Logistics и др.
Многие компании, пропустившие участие в 2021 г., вернулись. Сохраняется неопределенность в части иностранных игроков, но мы делаем все возможное, чтобы компании смогли приехать.
– В прошлом году мы много говорили о том, что будет с выставочной индустрией в период пандемии. Что вы можете сказать о проведении выставки в новых условиях: есть ли существенные отличия? Изменилось ли мероприятие за последние два года?
– Да, конечно же отличия есть! Во-первых, изменился качественный состав посетителей. На выставке стало больше целевых посетителей, то есть специалистов, которые приходят не просто приятно провести время, а решить бизнес-задачи и найти новых партнеров и поставщиков. Это не просто слова, а реальная статистика и обратная связь от участников и посетителей.
Во-вторых, изменился сам подход посетителей к выставке и продуктам, представленным на ней. Это связано не только с пандемией, но и трансформацией рынка. За два года количество рабочих задач выросло в разы, и многие больше не готовы, не могут и не хотят тратить массу времени на поиск различных услуг. Они хотят получать все сервисы у одного поставщика. Развитие цифровизации, мультимодальности, консолидация рынка во многом этому поспособствовали. Например, сейчас недостаточно найти просто автоперевозчика, компания также должна предоставить нужные клиенту сервисы, а все процессы клиент сможет отследить на своем смартфоне.
Из второго пункта вытекает третий – выставка трансформируется под запрос аудитории. TransRussia всегда была местом встречи транспортно-логистической отрасли. Меняется отрасль, меняется и выставка. Еще семь лет назад TransRussia состояла из 4-х разделов, и на нее приходили только за решениями в части транспортной логистики. А что происходит сейчас? Аудитория хочет видеть на выставке сразу все услуги и решения: по транспортной и складской логистике, цепям поставок, ИT-решения и решения для e-commerce. Мы развиваемся и меняем разделы под запросы аудитории. 71% наших посетителей, а это около 10 тыс. человек, не посещают в России другие отраслевые мероприятия. Значит, мы должны сделать все возможное, чтобы они нашли на выставке все, что им нужно.
– В этом году вы представите новый проект SkladTech. Расскажите, пожалуйста, о нем подробнее.
– Специальный проект SkladTech посвящен складской логистике и технологиям. В рамках экспозиции будут представлены подъемно-транспортное оборудование, конвейерные линии и стеллажные системы, решения по автоматизации и роботизации складов, оборудование и материалы для комплектации и упаковки заказов, WMS, технологии идентификации и решения для маркировки.
В прошлом году мы начали активно развивать раздел складского оборудования и технологий. По итогам проведения выставки TransRussia 2021 получили по нему много положительных отзывов и еще больше просьб вынести раздел в отдельную зону, так и родился проект SkladTech. Экспозиция будет расположена в первом зале, и все желающие смогут легко найти оборудование и решения для склада. – Какие компании уже подтвердили свое участие в SkladTech? – Свое участие в SkladTech подтвердили First Logistic, «Бристоль Групп», Опытный завод «Микрон», Noblelift , Octron , «Семаргл» , ПАО «МЗИК», Iplast, Stellmart, Ateuco, «Умный сервис», «ЭкоСклад», Urovo, «Инфотех», Scancode и др. Еще с рядом компаний мы сейчас в стадии переговоров и подписаний.
– Какой будет деловая программа в этом году? Какие мероприятия планируете провести?
– Деловая программа как всегда будет актуальной, насыщенной и интересной. В рамках транспортно-логистического конгресса «ТрансРоссия» традиционно пройдут: международная конференция для грузовладельцев и перевозчиков «ТрансРоссия», конференция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов Breakbulk Russia, конференция «ИТ-решения на транспорте и в логистике» и конференция по управлению и оптимизации цепей поставок.
В прошлом году впервые состоялась конференция «Логистика в электронной коммерции», в этом году мы продолжим обсуждать актуальные темы логистики для электронной коммерции. Также в 2021 г. мы представили наш новый проект «Лекторий TransRussia» – контент-зону, где были проведены практические сессии по темам страхования, факторинга, перевозки сборных и температурных грузов. Мы получили много положительных отзывов о спикерах и формате проведения, данный проект будет продолжен.
В этом году мы запускаем SkladTechакадемию – контент-площадку, посвященную складской логистике. В ее рамках пройдет конференция по управлению интралогистикой на предприятии, конференция «Интралогистика – просто о сложном» и практические семинары.
– Осенью и зимой компания Hyve, организатор выставки TransRussia, провела несколько крупных мероприятий, которые были объявлены Covid-безопасными. Какие отзывы получаете?
– Hyve Group приобрела большой практический опыт проведения деловых мероприятий и обеспечения эффективной работы в условиях пандемии, ограничений и постоянно меняющейся внутренней и внешнеполитической обстановки. Как результат, мы провели все запланированные выставки в 2021г.
С осени наши выставки получают статус Covid-безопасных. Это значит, что на площадке соблюдаются все требования, установленные властями: попасть на нее можно только при наличии куаркода, подтверждающего статус «вакцинирован», «переболел», или отрицательного ПЦР-теста. Чтобы попасть на мероприятие, необходимо пройти проверку куаркода, после чего посетителю будет выдан браслет. Только с билетом и браслетом можно пройти в выставочный зал. Несмотря на то, что выставка объявлена Covid-безопасной, в павильоне необходимо носить маску. Мы внимательно следим за развитием ситуации и будем оперативно информировать обо всех изменениях.
До встречи на TransRussia 2022!
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
