Дорогие читатели! Перед вами седьмой номер «ЛОГИСТИКИ». По традиции в июльском выпуске мы публикуем аналитические обзоры от наших партнеров – исследование рынка низкотемпературных складов Москвы и Московской области от агентства IBC Real Estate и рейтинг транспортных компаний России по стоимости доставки сборных грузов 2025 г. от интернет-проекта Main Transport.
«От имени компании ООО «Онлайн Медиа» и лично от себя выражаю искреннюю благодарность журналу «ЛОГИСТИКА» за поддержку и сотрудничество в рамках подготовки и проведения онлайн-конференции «Реальный склад 2025», организованной порталом Экскаватор Ру.
Сегодня в «Тимирязев Центре» стартовала выставка технологий и ИT-решений для модернизации производства и логистики ReIndustry Expo. Мероприятие ориентировано на CEO и собственников бизнеса, директоров по логистике, производству и ИT, которые запланировали обновление инфраструктуры предприятия. Это первый в России проект, проходящий в формате испытательного полигона с живой демонстрацией новейших технологий.
Автор рассматривает текущее состояние рынка М2М-решений, перспективы его развития в России и странах мира в ближайшие годы и определяет технологические условия для роста. В свете прогнозов стремительного проникновения на рынок решений на базе межмашинного взаимодействия возникает необходимость формирования материально-технической базы для охвата максимально широкой географии использования технологий М2М. В статье рассматриваются возможные области применения современных технологий сетей передачи данных (LTE-broadcast) в логистической инфраструктуре.
В настоящей статье сделана попытка объединения таких направлений деятельности, как экология, ресурсоснабжение и логистика в виде логистического сопровождения и обеспечения реализации ресурсосберегающих экологические проектов на примере утилизации производственных отходов.
Ключевые слова. Экологические проекты, ресурсосбережение, обратные логистические цепи.
Межфункциональные барьеры являются причиной снижения управляемости промышленных корпораций/предприятий, к тому же они снижают конкурентоспособность российской экономики в целом. Межфункциональная логистическая координация – важный элемент повышения качества управления. Системный подход к формированию координационных моделей лежит в области изменений организационной архитектуры, реинжиниринга бизнес-процессов, созданию современных информационных систем, мотивации и развитии персонала.
Межфункциональные барьеры являются причиной снижения управляемости промышленных корпораций/предприятий, к тому же они снижают конкурентоспособность российской экономики в целом. Межфункциональная логистическая координация – важный элемент повышения качества управления. Системный подход к формированию координационных моделей лежит в области изменений организационной архитектуры, реинжиниринга бизнес-процессов, созданию современных информационных систем, мотивации и развитии персонала.
В статье показано воздействие неоиндустриализации, или новой промышленной революции, на изменение характера логистики. Анализируются последствия развития таких ее направлений, как Интернет вещей и аддитивное производство. На основе оценки тенденций в управлении цепями поставок рассматриваются ключевые направления развития логистики в векторе неоиндустриализации.
Ключевые слова. Неоиндустриализация, управление цепями поставок, Интернет вещей, индустрия 4.0, аддитивные технологии.
Производительность и экономическая эффективность работы различных видов транспорта, ускорение оборачиваемости подвижного состава, повышение качества инвестиционного процесса, направленного на развитие логистической инфраструктуры, требуют современных подходов к решению вопросов взаимодействия всех участников логистического процесса.
Авторы статьи дают исчерпывающую классификацию логистики по признакам, видам и содержательному наполнению, приводят соответствующие примеры.
Ключевые слова. Виды логистики, потоковые процессы, классификационные признаки, методология логистики, определение логистики.
Производительность и экономическая эффективность работы различных видов транспорта, ускорение оборачиваемости подвижного состава, повышение качества инвестиционного процесса, направленного на развитие логистической инфраструктуры, требуют современных подходов к решению вопросов взаимодействия всех участников логистического процесса.
В статье исследуются особенности логистического управления трансграничными потоками наукоемкой продукции в условиях императивных ограничений со стороны системы государственного регулирования внешнеэкономической деятельности.
Ключевые слова. Наукоемкая продукция, трансграничные потоки, логистическое управление, таможенный контроль, экспортный контроль.