


Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
В статье исследуются особенности логистического управления трансграничными потоками наукоемкой продукции в условиях императивных ограничений со стороны системы государственного регулирования внешнеэкономической деятельности.
Ключевые слова. Наукоемкая продукция, трансграничные потоки, логистическое управление, таможенный контроль, экспортный контроль.
В статье поясняются принципиальные свойства потоков, отображаемых в имитационных моделях логистических систем, и сообщается о новом перспективном методе мезоскопического моделирования потоковых систем, основанном на парадигме Discrete Rate, определенной в пакете ExtendSim.
Ключевые слова. Материальный поток, концептуальная модель, имитационное моделирование, мезоскопические модели.
В статье рассмотрена проблема влияния геополитики на формирование направлений движения международных материальных потоков. В частности рассмотрены импортная составляющая Российской Федерации и влияние «санкционных войн» на перераспределение импорта в Россию. Особое внимание уделено эмбарго со стороны России на ввоз продукции из стран ЕС, США и Канады. Наглядно показаны маршруты поставок до введения эмбарго и их предполагаемые заменители.
В данной статье рассматриваются подходы зарубежных и отечественных ученых и специалистов в области логистики к понятию и содержанию термина «логистическая инфраструктура». На основании проведенного исследования предлагается понятие «инфраструктура логистики» и раскрывается ее содержание в виде основных составляющих.
В статье изложено теоретико-методическое обоснование необходимости разработки комплексной программы развития национальной логистической системы России, приведены основные понятия.
Авторами рассмотрен вопрос, связанный с проблемами развития социально ориентированной логистики в России и мире. В статье обосновывается рациональное потребление ресурсов планеты Земля с учетом социально ориентированной потребности общества в будущем.
В любом виде логистики можно найти как некоммерческие структуры, изначально нацеленные на получение социального эффекта (социальной эффективности), так и бизнес-структуры, ориентированные исключительно на рыночные цели – обеспечение прибыли и рентабельности. Социально ориентированная логистика представляет собой такую форму логистической деятельности, результаты которой измеряются не только экономическим, но и социальным эффектом в виде общественно значимых последствий этой деятельности, способных становиться ее главной целью.
Продолжение обсуждения указанной темы. Начало в №№7 и 8.