Издатель: Агентство «Маркет Гайд» Телефоны редакции: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20

Специализированный
научно-практический
журнал

• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Рубрика:ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ



Состояние и перспективы развития транспортной логистики Армении

С.С. Чибухчян, О.С. Чибухчян, Г.С. Чибухчян
7 / 2024 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ

Аннотация. В статье рассмотрены состояние и перспективы развития транспортной логистики Армении с учетом геополитического положения и географического значения страны и новых реалий Южного Кавказа. В связи с этим представлены транспортные и логистические возможности Армении, показано значение транспортной логистики в регионе для развития экономических отношений стран Южного Кавказа, ЕАЭС и ЕС, Индии, Ирана, Китая, которые имеют важное политическое, социально-экономическое значение на перекрестке международных транспортных коридоров «Север – Юг», «Восток – Запад». 



Развитие водных грузовых перевозок как условие развития территорий

Б.Н. Чеботарев
6 / 2024 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ

Аннотация. В статье рассматриваются вопросы развития и модернизации системы грузовых перевозок по внутренней водной сети Российской Федерации. Говорится о важности участия государства в строительстве современных плавсредств для каботажных и линейных перевозок, а также поддержания на должном техническом уровне инфраструктуры речных перевозок, являющейся частью системы мультимодальных перевозок.

Ключевые слова. Речные грузовые перевозки, гидротехнические сооружения, флот, плавсостав, портовая инфраструктура, техническая изношенность судов, проходные глубины, грузооборот.



Особенности архитектуры цифровой платформы для управления процессами перевозок скоропортящихся грузов

Д.В. Ушаков
6 / 2024 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ

Аннотация. В представленной статье предлагается подход к формированию цифровой платформы для управления процессами перевозок скоропортящихся грузов, определена ключевая задача функционирования платформы, а также особенности структуры ее информационных составляющих.

Ключевые слова. Цифровая платформа, скоропортящиеся грузы, рефрижераторный контейнер, изотермический подвижной состав.



Выход к морю для Белоруссии в условиях санкций

М.Н. Ковалёв
5 / 2024 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ

Аннотация. В статье рассматривается влияние санкций на развитие транспортно-логистической инфраструктуры стран, отраслей и отдельных компаний.

Ключевые слова. Санкции, транспортно-логистическая система, цепь поставок, влияние санкций на транспортно-логистический комплекс.



Влияние санкций на развитие транспортно-логистических систем

Ю.А. Маликова
5 / 2024 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ

Аннотация. В статье рассматривается влияние санкций на развитие транспортно-логистической инфраструктуры стран, отраслей и отдельных компаний.

Ключевые слова. Санкции, транспортно-логистическая система, цепь поставок, влияние санкций на транспортно-логистический комплекс.



Оценка влияния конкурентных преимуществ на эффективность деятельности компаний и конкурентоспособность интегрированных услуг, оказываемых грузовладельцам

Тонг Хонг Фи
4 / 2024 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ

Аннотация. В статье приведено влияние конкурентных преимуществ на деятельность компаний и конкурентоспособность интегрированных услуг в порту Сайгон. Рассматривается организационно-экономический механизм управления транспортно-логистическим обслуживанием, включая стратегии логистики и аналитические подходы. Основной упор делается на оптимизацию затрат, управление ресурсами и формирование эффективной транспортно-логистической системы с учетом экономических, социальных и экологических аспектов.



Определение цены тарифа на транспортно-экспедиционное обслуживание на основе анализа временных рядов

Ю.Л. Масленникова, А.А. Аладышев
3 / 2024 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ

Аннотация. В статье выделены основные проблемы логистических компаний, одна из которых – волатильность тарифов на грузоперевозки. В качестве подхода к решению предложен метод анализа временных рядов. Разработан алгоритм определения цены грузоперевозки, получен универсальный диапазон значений тарифа на транспортные услуги, рассчитанный на календарный год по маршруту Москва – С. Петербург.
Ключевые слова. Цена на грузоперевозки, временной ряд, логистическая компания, скользящее среднее, тариф



Анализ международных документов допустимости температурных отклонений при транспортировке лекарственных препаратов

С.В. Семёнова
2 / 2024 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ

Аннотация. В статье проведен сравнительный анализ отечественных и зарубежных нормативно-правовых документов, международных руководящих и методических указаний к допустимости непреднамеренных температурных отклонений при транспортировании лекарственных препаратов.



Исследование уровня конкуренции операторских компаний в региональной транспортной системе

М.В. Колесников, М.В. Бакалов, В.М. Задорожний, Ю.А. Бакалова
1 / 2024 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ

Аннотация. В статье проведен анализ тенденций на рынке оперирования подвижным составом и рассмотрены комбинированные подходы к анализу рынка транспортных услуг в региональной транспортной системе и оценке уровня конкуренции, которые включают в себя качественные и количественные подходы. Проведен расчет индексов концентрации рынка и Херфиндаля-Хиршмана для различных родов подвижного состава.



Совершенствование организации движения поездов на Московско-Петроградской линии метрополитена Санкт-Петербурга

Ан.В. Сугоровский, А.В. Сугоровский, С.Н. Кол, П.В. Куренков, Е.С. Курбатова
1 / 2024 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ

Аннотация. В статье в целях повышения качества обслуживания пассажиров в метрополитене Санкт-Петербурга, увеличения пропускной и провозной способности его второй линии предложена организация движения поездов с учетом ее обслуживания двумя эксплуатационными депо. Для решения поставленной цели проанализированы пассажиропотоки, определены размеры движения поездов, предложены мероприятия по оптимизации перевозочного процесса и улучшению качества обслуживания пассажиров.