В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию четвертый номер журнала «ЛОГИСТИКА». По традиции в апрельском выпуске мы подводим итоги TransRussia | SkladTech 2025. В этом году выставка собрала рекордное число экспонентов и свыше 30 000 посетителей.
С 18 по 20 марта 2025 г. в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech 2025. Вне всякого сомнения, выставку этого года можно признать очень продуктивной. За 3 дня выставки стенд нашего журнала посетили много новых потенциальных читателей и партнеров.
В данной статье рассматриваются вопросы некоммерческой логистической деятельности, ее понятия и содержания, а также отличия от традиционной коммерческой логистики. При этом понятие некоммерческой логистики подкреплено реальными примерами обеспечения потребителей продукцией производственного назначения и потребительскими товарами.
Ключевые слова. Некоммерческая логистика, государственные закупки, госрезерв, помощь беженцам, домашние хозяйства.
В статье предложен авторский метод построения эффективной цепочки создания ценности, базирующийся на широко известной концепции создания ценности М. Портера и других представителей Гарвардской школы бизнеса. Его новизна заключается в учете операций малоизученного финансового потока и расширении границ цепочки ценности за счет включения в нее всех участников создания ценности в рамках концепции управления цепями поставок. Это позволит ускорить потоковые процессы и сократить издержки в условиях интеграции всех участников цепочки создания ценности.
Реформирование ОАО «РЖД» существенно ухудшило оборачиваемость подвижного состава и скорость доставки грузов. Количество «тромбов» в сети увеличивается. Избыток вагонов и обилие операторов не улучшили, как ожидали реформаторы, ситуацию, а значительно осложнили ее. Компенсация возникших проблем лежит на пути согласованного планирования и управления цепями поставок в рамках модели межорганизационной логистической координации.
Существует ряд особенностей определения качества грузоперевозочного процесса с применением систем спутникового мониторинга, пренебрегать которыми не стоит.
В статье рассмотрены особенности построения системы межоперационной логистики для высокоавтоматизированного производственного звена, в котором промышленный робот обслуживает нескольких параллельно работающих единиц оборудования. Результат решения логистической задачи, которая относится к классу труднорешаемых комбинаторных задач, состоит в обеспечении бесперебойного обслуживания роботом технологического оборудования. Предлагается приближенный метод проектирования системы межоперационной логистики для высокоавтоматизированного производственного звена.
Авторы исследуют особенности нового формата процедур оптимизации систем логистики при многих критериях. Такой формат предполагает: 1) модификацию показателей частных критериев на основе процедур синтеза с процессами аналитической иерархии с учетом отношения лиц, принимающих решения (ЛПР), к таким показателям и важности частных критериев; 2) выбор на основе традиционных для теории критериев.
В статье представлены два основных подхода при реализации выполнения заказов клиентов: функциональный, рассматривающий управление заказами как функцию логистики, и процессный, где выполнение заказа рассматривается как ключевой бизнес-процесс в управлении цепями поставок. Для управления заказами рассмотрены типичные проблемы выполнения основных этапов и ключевые показатели оценки эффективности процесса управления заказами.
Основой эффективного решения задач управления логистическими системами является ее формальное описание, которое позволяет использовать математический аппарат теории управления. В статье изложено формальное описание транспортной структуры логистической системы. Описание позволяет автоматически синтезировать формальную модель перемещения сущностей в логистической системе.
Ключевые слова. Результаты интеллектуальной деятельности, материальный и патентный потоки, заявки и патенты на объекты патентных прав импортозамещение.
Авторы исследуют особенности нового формата процедур оптимизации систем логистики при многих критериях. Такой формат предполагает: 1) модификацию показателей частных критериев на основе процедур синтеза с процессами аналитической иерархии с учетом отношения лиц, принимающих решения (ЛПР), к таким показателям и важности частных критериев; 2) выбор на основе традиционных для теории критериев.
В работе рассматриваются практические способы решения задач оптимизации транспортно-складских систем с применением их имитационных моделей. Описываются особенности разработки и применения моделей транспортно-складских систем, приводится пример решения задачи оптимизации сложного подвесного монорельсового конвейера.
Ключевые слова. Транспортно-складские системы, имитационное моделирование, методы поисковой оптимизации.