Новый сервис расположен на 1 странице сайта, под сервисом ФОТО НЕДЕЛИ, в левой колонке.
Сотрудники редакции участвуют в большом количестве мероприятий. На них выступают большие чиновники, ведущие специалисты компаний, эксперты. Они являются источником ценной информации. Именно их высказывания и будут положены в основу нового сервиса.
В прямой видимости расположится последняя свежая цитата. При «клике» на название сервиса вам откроется весь перечень высказываний. Каждая цитата имеет автора и место, где она была произнесена.
На нашем сайте в полном объеме выложен журнал №7 за прошлый год. Он в свободном доступе. В настоящее время открыты №№2, 3, 4 за 2010 год и №№1 (январь-март), 2 (апрель-июнь), 3 (июль), 4 (август), 5 (сентябрь), 6 (октябрь) и №7 (ноябрь) за 2011 год. С мая в открытый доступ начнется выкладка материалов №8 (декабрь) - заключительного номера за 2011 год.
Казалось бы, весна в Москву только пришла, а работа в редакции журнала «Логистика» уже кипит. Агентство «Маркет Гайд» и журнал «Логистика» в конце апреля приняли участие во множестве различных интересных мероприятий:
В 2009 году компания "СОЛВО" вывела на рынок новое отраслевое решение, предназначенное для автоматизации грузовых терминалов. Первым заказчиком данного решения стала группа компаний "ЖелДорЭкспедиция", которая специализируется на перевозке грузов по России железнодорожным и автомобильным транспортом
Технология применения и ограничения использования; оборудование; проблемы при внедрении.
Сегодня особенно актуально стоит вопрос оптимального транспортно-складского обслуживания, а именно, рациональной организации своих грузопотоков при транспортировке и размещении на складе.
В статье описаны модели управления запасами торговой компании для детерминированного случая и с учетом неопределенности, основанные на принципе сбалансированности издержек и позволяющие определить оптимальный размер заказа и объем заемных средств, минимизирующие общие издержки.
Рассматриваются вопросы удовлетворения потребностей оптовых, торговых, производственных компаний в нестандартном складском стеллажном оборудовании, предлагаются инновационный метод разработки такого оборудования, а также система, реализованная на основе трансферта технологий.
В статье определены современные проблемы малых мясоперерабатывающих предприятий, для анализа и решения которых, предлагается использовать факторный анализ. Факторный анализ снабжения, главным критерием которого является прибыль, позволяет оценить степень влияния отдельных факторов на результат деятельности предприятия. В статье выявлено, что наибольшее влияние на прибыль оказывает размер выручки и затраты на сырье.
Логистика инновационных потоков обеспечивает не просто технологические изменения, но и изменения методов управления.
Статья посвящена проблеме создания интегрированной транспортно-логистической системе нового поколения. Новые возможности, предоставляемые логистикой, приводят к дальнейшему расширению роли сервиса и услуг в сфере межотраслевого взаимодействия и устойчивого обслуживания потребителей. Скоординированное взаимодействие в рамках интегрированной сети поставок "транспорт - машиностроение" является одной из актуальных проблем по модернизации экономики страны
Рассмотрены причины перемещения продуцентов к потребителям услуг, как особые случаи в сервисной логистике. Предложена классификация потребителей образовательных услуг по уровням информированности и восприятия информации. Выделены отличия в прямом управлении и косвенном регулировании человеческих потоков. Акцентировано внимание на активности людей, выступающих в качестве объектов и субъектов услуг. Показана роль маркетинга в косвенном регулировании человеческих потоков. Продемонстрированы функции информационного и финансового потоков при обслуживании потребителей услуг.
В статье рассматриваются подходы к управлению уровнем логистического сервиса и предлагается решение на основе SLM технологий широко применяемых на рынке информационных технологий.
Постоянно происходящие изменения международного рынка транспортных услуг ставят перед российскими АТП задачу соответствовать современным требованиям высокотехнологичных и качественных перевозок. Создание нового методического подхода к выбору российских перевозчиков, для работы на европейском рынке, позволяет обеспечить эффективность их работы и укрепить их позиции на международном рынке транспортных услуг
В статье акцентируется внимание на зависимости качества авиатранспортных услуг, предоставляемых авиаперевозчиком от технического состояния парка воздушных судов. Сделан вывод о необходимости создания и применения в гражданской авиации РФ системы мониторинга лётной годности воздушных судов.