


Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Предложен алгоритм разработки маркетинговых стратегий предприятия машиностроения. Подчеркнута зависимость стратегий логистики от стратегий маркетинга. Разработан механизм проектирования логистических стратегий предприятия, алгоритм проектирования цепей поставок в системе SCM.
В статье представлен анализ развития логистических провайдеров. Рассматриваются новые LBP-провайдеры, которые не являются обслуживающим элементом экономики, они — сами операторы другой экономической системы, где нет места деньгам и банкам между производителями.
Комментарии к статье:
Полина Винокурова, ЗАО «Логистическая компания МОЛКОМ», директор по маркетингу и коммуникациям
«Предпосылок и оснований для реализации подобной схемы нет»
Конкуренция ХХI века — это конкуренция глобальных цепей поставок. В современной экономике конкурируют не отдельные компании, а цепи поставок, сети. Стратегический успех компаниям обеспечивают не товары, а процессы их создания и распределения. Цепи поставок, сети требуют сквозного интегрированного управления процессами. Это возможно только в результате внедрения системного подхода к управлению логистическими бизнес-процессами в цепях поставок.
Авторы предлагают методику формирования оптимальной цепи поставок плит перекрытий в рамках реализации кластерного проекта «Строительство жилья для молодых ученых» с применением комплексной оценки по совокупности параметров, обеспечивающих оптимизацию основных групп логистических бизнес-процессов кластера промышленности строительных материалов.
В статье поднимаются вопросы оптимизации и управления материальными потоками предприятия по строительству автомобильных дорог. На примере ООО «Альфа-Холдинг» изучаются факторы увеличения простоев в логистической цепи «производство–транспорт–потребление асфальтовых и бетонных смесей (АБС)».
Предлагаются мероприятия по совершенствованию управления звеньями цепи поставок АБС.
В статье сформированы новые подходы к методологии системного проектирования, объединяющего процессы логистики и управления
жизненным циклом. Система объединяет обслуживание грузовых авиатерминалов, грузовладельцев с процессами жизненного цикла,
что влияет на безопасность и устойчивость процессов. Приведен пример исследования в рамках предприятия .Универсал-Аэро. по
интеграции спецавтотранспорта в жизненный цикл через процесс приобретения.
В настоящее время крупные города занимают особое место в экономике стран. Так, 30 мегаполисов мира обеспечивают более 16% мирового валового внутреннего продукта (ВВП). В списке 100 крупнейших городов мира Москва занимает 15-е место по объему ВВП.
В статье рассматривается понятие «цепи поставок».
Особенностью этой статьи является предложенная классификация проблем цепей поставок, их источников, причин и путей решения.
Авторы предлагают конфигурации цепей поставок в рамках субконтрактации для кластера промышленности строительных материалов с учетом возможности привлечения нескольких субконтракторов для выполнения заказа и соблюдения условий его своевременного исполнения в рамках разработанных схем.
В статье рассматриваются некоторые практические подходы к управлению товарным ассортиментом и цепочкой поставок за рубежом, дается краткий обзор направлений научных исследований по проблеме формирования рационального ассортимента товаров в предприятиях розничной торговли