


Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Журнал «Логистика» принял участие в выставке TransRussia 2026. Работа на стенде стала очень продуктивной для нашей редакции и стала отличной возможностью напрямую пообщаться с целевой аудиторией – читателями, экспертами и партнерами. За три дня живого общения с аудиторией журнала позволили нам обсудить самые актуальные вопросы отрасли и получить ценные предложения для будущих номеров.
Уважаемые читатели! Представляем вашему вниманию второй выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
В статье рассматриваются существующие подходы к оценке надежности цепей поставок, анализируются основные проблемы, мешающие развитию данной области, и предлагается метод оценки надежности на основе затрат на поддержание работы цепи поставок.
В статье рассмотрены основные недостатки, выявляемые в ходе проведения аудитов на соответствие правилам GDP, обсуждаются их причины. Даны рекомендации по внедрению GDP в России, сделан акцент на значение системы менеджмента качества организации.
Рассматриваются новейшие тенденции развития логистики, в первую очередь формирование новых организационных структур, охватывающих функции взаимодействия с поставщиками, экономии материальных ресурсов и др.
В работе рассмотрена процедура внедрения и использования метода распределения MIT, позволяющего торговой компании снизить
затраты на распределение продукции во всех звеньях цепи поставок за счет снижения затрат на хранение и грузопереработку продукции
на складах и замораживания средств в запасах.
В данной публикации обоснован новый подход к критериям обслуживания для дифференциации потребителей логистических услуг. Понятие «критерий» здесь рассматривается как признак, на основании которого проводится определение потребностей потребителей в логистическом обслуживании.
Рассмотрены проблемы координации контрагентов в цепях поставок и факторы, влияющие на координацию. Проанализирован эффект «хлыста» с позиций оптимизации управления запасами в цепи поставок и влияния на этот процесс логистической координации.
Впервые анализируются модели минимизации потерь или штрафов, обусловленных обслуживанием портфелей заказов в цепях поставок, формат которых позволяет утверждать, что учет снижения тарифов штрафов во времени не изменяет оптимальную стратегию. Доказано, что указанная особенность всегда имеет место при экспоненциальных и геометрических законах распределения вероятностей для длительностей обслуживания заказов. Представлены приложения для цепей поставок предприятий мясной гастрономии.
Статья посвящена изложению алгоритма оптимизации параметров (объема заказа и цены реализации) процесса поставки и реализации товаров потребителям при случайной зависимости спросов, моделируемой процессом Маркова.
Комментарий к статье: Екатерина Токарева
«Пример использования модели марковских процессов в логистике»
Руководители компании Itella Logistics поделились опытом работы в России, рассказали о трудностях, с которыми сталкиваются логистические операторы в нашей стране, и о том, как их преодолеть.
Впервые анализируются модели минимизации потерь или штрафов, обусловленных обслуживанием портфелей заказов в цепях поставок, формат которых позволяет утверждать, что учет снижения тарифов штрафов во времени не изменяет оптимальную стратегию. Доказано, что указанная особенность всегда имеет место при экспоненциальных и геометрических законах распределения вероятностей для длительностей обслуживания заказов. Представлены приложения для цепей поставок предприятий мясной гастрономии.