


Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Аннотация. Развитие региональной дорожно-транспортной инфраструктуры всегда лежит в основе приоритетного развития регионов в соответствии с правилом перетекания экономического потенциала по законам экономической географии. Развитие и совершенствование дорожно-транспортной сети повышает привлекательность административных территориальных единиц и стимулирует их производственно-коммерческую деятельность благодаря сокращению времени физического перемещения грузовых и пассажирских потоков.
Аннотация. Текущая геополитическая обстановка в мире и введение санкционных ограничений против России требуют различных мер, в том числе по сохранению и наращиванию развития Арктической зоны, созданию новых транспортно-логистических систем, которые бы открывали прямую дорогу к северным морям. Одним из таких проектов является расширение портовой инфраструктуры Республики Саха (Якутия) при помощи строительства нового глубоководного морского порта-хаба Найба.
В статье предложена методология формирования региональной логистической инфраструктуры. Определены объект исследования на макро- и микроуровне, основные принципы формирования логистической инфраструктуры, а также предложены этапы поиска оптимального месторасположения объектов транспортной и складской инфраструктуры
В статье представлен обзор показателей развития мирового рынка электрических транспортных средств, а также дается описание основных факторов, стимулирующих потребление электрических или гибридных транспортных средств. Одним из таких факторов является развитие общественной зарядной инфраструктуры, которая в Российской Федерации пока находится на этапе формирования, поскольку число пользователей электромобилей среди частных пользователей сравнительно невелико. В статье также дается описание отдельных параметров, оказывающих влияние на определение точек расположения зарядной инфраструктуры.
АННОТАЦИЯ. В условиях санкционного давления на Россию появляются новые возможности для развития различных логистических и инфраструктурных проектов, в том числе в области Арктики. В статье рассматривается развитие Мурманского транспортного узла как одного из приоритетных инфраструктурных проектов России и строительство высокотехнологичного морского терминала – угольного перевалочного комплекса «Лавна».
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА. Арктическая зона, транспортная инфраструктура, Северный морской путь, Мурманский порт, Порт Лавна, мультимодальные перевозки.
Аннотация. В настоящей работе исследуется влияние крупного международного спортивного мероприятия на логистическую инфраструктуру регионов, где проходили матчи. В качестве инструмента исследования применялся факторный анализ. Метод – анализ главных компонент. Способ вращения – варимакс с нормализацией Кайзера. Исследование показало, что строительство логистических объектов оказало существенное влияние на структуру взаимосвязей между показателями логистической инфраструктуры субъектов РФ.
Аннотация. В статье рассматриваются вопросы формирования транспортной среды для организации обеспечения материальными средствами и поддержания технической готовности кораблей группировок сил ВМФ в районах базирования и пунктах материально-технического обеспечения за пределами Российской Федерации.
Ключевые слова. Логистика, задачи, интересы, суда, корабли, материальные средства доставка, транспортная среда, силы, средства, управление, море, базирование.
Аннотация. В статье предложена модель формирования складской инфраструктуры на территории региона Российской Федерации. В модели учитывается возможность поставки товаров на различных типах товароносителей. Она позволяет расположить оптимальным образом сеть распределительно-подсортировочных складов на территории субъекта Российской Федерации с учетом вероятностного спроса на товар.
Ключевые слова. Складская инфраструктура, распределительно-подсортировочные склады, стохастическая модель, вероятностный спрос.
Аннотация. В статье представлена гибкая система показателей, позволяющих оценить и спланировать развитие велотранспортной инфраструктуры мегаполиса, полученная РЭУ имени Г.В. Плеханова на основании опросов велосипедистов и изучения зарубежной практики мониторинга развития велоинфраструктуры.
Ключевые слова. Транспортная инфраструктура, городская среда, мобильность горожан, транспортные средства, показатели развития.