С 28 по 31 мая в МВЦ «Крокус Экспо» состоится главная премьера логистической отрасли – международная выставка логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo (Павильон № 1, залы 1 и 4). Выставка пройдет на одной площадке с такими лидерами отрасли, как выставка строительной техники и технологий СТТ Expo, выставка коммерческой техники и технологий СOMvex, выставка запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса СТО Expo.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер за 2024 год. В преддверии выставки TransRussia мы постарались сделать его максимально полезным и содержательным.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию второй номер за 2024 год, на страницах которого вы найдете много актуальных материалов.
Вас заинтересует совместный обзор ПЭК, NF Group, IBC Real Estate, Nikoliers и др., посвященный складской недвижимости. Эксперты прогнозируют очередной рост ставки аренды площадок для хранения товаров, в Москве он может составить порядка 12%.
В статье предложена модель формирования складской инфраструктуры регионов с учетом основных социально-экономических показателей. В модели учитывается возможность поставки разнородных товаров на разных типах товароносителей. Модель позволяет определить мощность и месторасположение опорной сети складов на территории регионов Российской Федерации.
Ключевые слова. Склады общего пользования, моделирование складской инфраструктуры, опорная сеть складов.
В статье определены основные социально-экономические показатели, оказывающие ключевое влияние на разделение районов Волгоградской области и городов областного подчинения на группы. Для ключевых показателей рассчитаны нормированные коэффициенты, позволяющие определить степень вклада каждой дискриминантной переменной в каноническую функцию. Рост значений переменных для объектов региона позволит отнести их к группе, где желательно размещение складов общего пользования.
В статье рассматривается транспортный коридор «Рейл Балтика». При помощи SWOT-анализа сделаны выводы о перспективах транспортного коридора. Без привлечения российского грузо- и пассажиропотока этот проект будет нежизнеспособен.
Ключевые слова. Рейл Балтика, межрегиональная торговля, страны Балтии, экономический рост.
Развитие практики использования объектов логистической инфраструктуры в интересах государственных (военных) организаций актуализирует проблему оценки потенциальных возможностей предприятий, привлекаемых для обеспечения спецпотребителей продукцией, работами, услугами. В статье представлена методика проведения оценки объектов логистической инфраструктуры в интересах военной организации государства, сформулированы направления развития логистической инфраструктуры региона.
Анализ потенциальных возможностей логистической инфраструктуры региона является актуальным вопросом, решение которого позволяет оценить целесообразность привлечения местной экономической базы при материально-техническом обеспечении военной организации государства. В статье представлены существующие подходы к оценке объектов логистической инфраструктуры региона, сделаны выводы о степени их использования при решении аналогичных задач в интересах органов военного управления.
В статье рассмотрено влияние показателя «Миграционный прирост населения» на формирование кластеров со схожими характеристиками. Показано, что данный фактор не относится к группе важных при формировании кластеров, однако его необходимо учитывать при географической привязке объектов на местности.
В настоящее время одним из существенных препятствий на пути эффективного развития экономики России является недостаточная в количественном и качественном аспектах транспортно-логистическая инфраструктура. В этой связи, а также в условиях бюджетных ограничений (рост расходов в связи с проведением Олимпиады в Сочи и присоединением Крыма) становятся востребованными инструменты привлечения внебюджетных финансовых ресурсов. Актуальным на сегодня механизмом сотрудничества государства и бизнеса, особенно в сфере инфраструктурных проектов, стало государственно-частное партнерство.