С 28 по 31 мая в МВЦ «Крокус Экспо» состоится главная премьера логистической отрасли – международная выставка логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo (Павильон № 1, залы 1 и 4). Выставка пройдет на одной площадке с такими лидерами отрасли, как выставка строительной техники и технологий СТТ Expo, выставка коммерческой техники и технологий СOMvex, выставка запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса СТО Expo.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер за 2024 год. В преддверии выставки TransRussia мы постарались сделать его максимально полезным и содержательным.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию второй номер за 2024 год, на страницах которого вы найдете много актуальных материалов.
Вас заинтересует совместный обзор ПЭК, NF Group, IBC Real Estate, Nikoliers и др., посвященный складской недвижимости. Эксперты прогнозируют очередной рост ставки аренды площадок для хранения товаров, в Москве он может составить порядка 12%.
Развитие транспортно-логистической инфраструктуры Новосибирского транспортного узла зависит от востребованности данных объектов экономикой области и Сибирского федерального округа (СФО) в целом, поскольку Новосибирск реализует себя как крупнейший транспортный узел Сибири.
Реализация в России на государственном уровне концепции логистических центров способна обеспечить ряд макроэкономических эффектов
Статья посвящена комплексным научным исследованиям в области стратегического планирования развития логистической инфраструктуры в транспортном комплексе России для реализации экспортно-импортного и транзитного потенциала страны в глобальной системе международных транспортных коридоров. Особое внимание уделено проблемам развития логистической инфраструктуры на территории Байкальского макрорегиона.
В данной статье автор рассматривает перспективы развития логистической инфраструктуры Северо-Кавказского федерального округа как наиболее приоритетного направления обеспечения стабильной и эффективной работы транспортной системы региона, что конечном итоге ведет к улучшению положения данного региона на рынке услуг международного транзита товаров.
Комментарий к статье:
Павел Платонов, «Складские помещения класса А в регионе можно пересчитать по пальцам»
В данной статье представлена и проанализирована информация о развитии транспортно-логистической системы в Центрально-Черноземном регионе и в Воронежской области. Рассмотрены основные тенденции и перспективы развития рынка транспортной и складской логистики. Выявлены основные факторы, влияющие на развитие, и обозначены пути решения проблем, остро стоящих перед транспортно-логистической системой региона.
Для достижения показателей разработанной Транспортной стратегии РФ до 2030 года необходимо создать условия для развития современной высокоэффективной транспортно-логистической инфраструктуры.
В статье рассматриваются состояние и перспективы логистического обеспечения развития химической и нефтехимической промышленности в России.
Комментарий по теме статьи
Владимир Эскин, ОАО «СДС Азот», заместитель генерального директора по продажам и маркетингу, к.э.н.
Применение транспортно-логистических центров (ТЛЦ) в перевозочном процессе Казахстана — достаточно новое явление, поэтому при реализации имеющихся и выработке новых инициатив в области формирования и развития транспортных стратегий немалую роль играет передовой опыт стран с рыночной экономикой.
Статья посвящена комплексным научным исследованиям в области стратегического планирования развития логистической инфраструктуры в транспортном комплексе России для реализации экспортно-импортного и транзитного потенциала страны в глобальной системе международных транспортных коридоров. Показаны место и роль Министерства транспорта РФ и ОАО «Российские железные дороги» в реализации инвестиционных проектов развития логистической инфраструктуры.