

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Ведущий разработчик складских систем компания СОЛВО провела конференцию для своих клиентов и партнеров. На ней были представлены новые разработки. Мероприятие прошло под девизом «Развиваемся вместе».
В этом году 15 июля профессионалу и энтузиасту своего дела, доктору экономических наук, члену редакционного совета нашего журнала, обаятельной даме и нашему большому другу Татьяне Анатольевне Прокофьевой исполняется 70 лет.
ROSUPAK–2013
Блиц фоторепортаж с выставки
Форум «Транспорт Сибири »
Форум «Транспорт Сибири» проходил при поддержке правительства Новосибирской области и Министерства транспорта России. В рамках мероприятия прошла конференция по транспортно-логистическому комплексу «Перспективы развития взаимосвязей транспортно-логистических узлов Сибири с другими транспортными узлами России».
• TNT Express запускает передвижной сортировочный центр в Брюсселе, Бельгия
• «Бета продакшн» открывает фулфилмент-центр в Лыткарино
• Ильичевский порт снизил перевалку на 1,4%
• Система Omnicomm протестирована на сверхлегких авиационных аппаратах
• «РЖД Логистика» организует перевозку негабаритного оборудования из Ярославля
• СТЭЛС и «Транспортный союз Сибири» подписали соглашение
• Jungheinrich представляет свой новый автоматический перевозчик паллет
• Metsä Tissue откроет новое подразделение в России
• В7Склад арендует площади в складском комплексе «Лесной городок»
• AsstrA холдинг получил сертификат ISO
• Kesko планирует продолжить экспансию в Петербург и Москву
• FM Logistic приобрела компанию UNIVEG Logistics Russia
• Itella подвела финансовые итоги деятельности за I квартал 2013 года
• Hyster выпустил программ у планирования работ ы склада нового поколения
Современные IT-технологии в первую очередь нацелены именно на модернизацию управления складами. Это принципиально иные
возможности для ресурсного планирования, сокращения затрат на операции и повышения их качества. Но переход на эти технологии будет успешным только в том случае, если менеджмент в компании валентен к коренным изменениям. Опытом ошибок и путями их решения делится автор данной статьи.
С 1 июня 2013 года в силу вступил антитабачный закон, согласно которому курение будет разрешено только в специально оборудованных местах.
В статье представлены результаты анализа рынка пассажирских перевозок в дальнем сообщении г. Москвы, показана столичная структура рынка пассажирских перевозок по видам транспорта.
В статье содержатся таблицы и диаграммы, дающие наглядное представление о состоянии рынка пассажирских перевозок г. Москвы. Статья может быть интересна представителям транспортных компаний, осуществляющих пассажирские перевозки на московском рынке, представителям органов государственной власти, регулирующих деятельность пассажирского транспорта.
Рассмотрен проект создания логистического центра координации работы компаний-операторов в составе территориального центра фирменного транспортного обслуживания в целях увеличения объема грузовых перевозок (и дополнительных услуг грузовладельцам), доходов и прибыли.
Эта часть статьи является продолжением части 1, опубликованной в № 5/2013.
23 августа 2012 года, после 18-летних переговоров, Россия стала полноценным участником Всемирной торговой организации.
Направление поддержки аграрного сектора распределено на три «корзины»: красную, желтую и зеленую. Развитие логистики и товаропроводящих сетей относится к мерам, не искажающим торговлю и конкуренцию, т.е. к зеленой «корзине», и разрешено без ограничений. В статье предлагается рассмотреть возможность строительства оптово-распределительного центра, обслуживающего московскую агломерацию.
Рассмотрены вопросы развития агропромышленной интеграции, которое является объективно необходимым процессом, способствующим привлечению инвестиций. Представлена наиболее распространенная форма интеграции, которой является покупка контрольных пакетов акций перерабатывающих предприятий и сельскохозяйственных производителей молочного сырья.
В статье представлена комплексная модель повышения конкурентоспособности торговых сетей, проведен анализ степени концентрации рынка.