из выступлений участников конференции:

Олег Дунаев, Председатель Комитета ТПП РФ по логистике
Динамика и структура рынка

Юрий Осинцев, Статс-секретарь — заместитель министра регионального развития РФ
Основные трудности развития логистики в России

Виктор Квитко, Начальник Управления регулирования Транспорта ФСТ РФ
Динамика индексов тарифов Прейскуранта № 10-01

Вадим Морозов, Первый вице-президент ОАО «РЖД»
Сопоставление динамики развития рынка логистических услуг с динамикой грузооборота по сети российских железных дорог

Экономическая эффективность внедрения системы спутникового мониторинга транспорта

Строительство любого склада, здания, промышленного сооружения — это сложный процесс: длительное проектирование, согласование всей документации с государственными органами, выбор и подготовка места возведения и, наконец, начинается стройка как таковая.

В статье рассматривается эволюционное развитие концепций управления процессами производства на грузовом автотранспортном предприятии, их принципы и отличительные черты. Даются описание каждой концепции в привязке к внутрипроизводственному управлению и возможность их применения на отечественных предприятиях с использованием современных программных продуктов

В статье отражены концепции стабильного экономического роста автомобильных предприятий. Использован принцип динамических равновесий, внедренный О. Моргенштейном, и принцип системы «Канбан» «точно в срок». Применение этих правил в службе управления автомобильными перевозками удобны, эффективны и имеют хорошие показатели с минимальными затратами.

Дана характеристика транспортного комплекса РФ. Приведен обширный статистический материал. В статье использована новая трактовка сетевых графов с явными и неявными связями, представляющая собой имитационную модель процесса формирования инфраструктуры логистического центра.