Аннотация. В статье показана важность повышения устойчивости и надежности цепей поставок в нестабильной экономике. Охарактеризованы понятия, связанные с надежностью и устойчивостью цепей поставок. Приведены основные способы повышения их устойчивости в разрезе парадигмы ESG. Предложена цифровая платформа управления устойчивостью и надежностью цепи поставок. Раскрыты особенности использования континуума цифровых технологий, в частности аналитики больших данных и искусственного интеллекта при управлении устойчивостью и надежностью мультиэшелонированных сетевых структур.
Ключевые слова. Цепь поставок, цифровая трансформация, устойчивость, надежность, большие данные, искусственный интеллект, мульти-эшелонированная структура.

Аннотация. В статье рассматривается эволюция подходов к управлению цепями поставок через призму концепции альтернативной ценности (opportunity cost). Автор аргументирует, что традиционный фокус на совокупных издержках (TCO) становится ограничением в условиях цифровой трансформации. На основе синтеза теорий операционного менеджмента и эмпирических данных предлагается переход к модели принятия решений, основанной на доходности иммобилизованных средств, или капитала, товарно-материального потока.
Ключевые слова. Логистика, управление цепями поставок, материальный поток, альтернативная ценность, цепочка приращения ценности, альтернативность, реконфигурация цепей поставок, инициирование материального потока, SCM 4.0.

Аннотация. Развитие сервисов по доставке грузов в городских агломерациях требует предельно высоких скоростей, минимального пробега, обеспечения безопасности, а также сохранности груза. Решить такую задачу можно путем изменения традиционной схемы с двусторонним движением транспортных средств на одностороннюю в тех же дорожных условиях.
Ключевые слова. Последняя миля, одностороннее движение, время на маршруте, скорость, пробег, эффективность.

Аннотация. В статье рассматриваются теоретические основы устойчивости инфраструктурных систем, анализируется международный опыт оценки устойчивости транспортных объектов и выявляются методологические ограничения существующих подходов. Предложена модель интегрального индекса устойчивости SRI. Разработан алгоритм нормирования и взвешивания показателей, обеспечивающий сопоставимость объектов различного масштаба. Проведена апробация модели и выполнена оценка экономической эффективности внедрения системы оценки устойчивости.
Ключевые слова. Транспортно-логистическая инфраструктура, устойчивость, оценка, цифровая платформа, управление инфраструктурой, инвестиционное планирование, логистические системы.