Уважаемые читатели! Перед вами первый номер в 2021 г. Сегодняшние цифры по заболеваемости коронавирусом в России вселяют в нас осторожный оптимизм, что пандемия все же идет на спад, и два важных отраслевых мероприятия, Московский международный логистический форум (ММЛФ), а также выставка TransRussia 2021, в ближайшее время состоятся в офлайн-формате. Подробности о влиянии пандемии на конгрессно-выставочную деятельность читайте в интервью с директором выставки TransRussia Натальей Ломуновой, с которой мы встретились в преддверии события.
Дорогие друзья! 2020 год выдался особенным, он показал нам, как быстро может измениться мир, заставил приспосабливаться, искать и находить выходы из нестандартных ситуаций. Мы стали более крепкими и целеустремленными. Оглядываясь на него, мы видим, как много нам удалось сделать, как многому научиться! Спасибо за это незабываемому 2020 году! Совсем скоро мы с вами откроем двери в новый год, полный чаяний и надежд, самых лучших радостных моментов, интересных проектов. В нем будет много всего самого светлого, и мы в это верим!
Уважаемые читатели! Представляем вам заключительный номер уходящего года, на страницах которого обсуждаем актуальные вопросы логистической отрасли.
В статье представлены основные сведения о беспилотных приземистых интралогистических транспортных средствах, предназначенных для обслуживания внутрискладских материальных потоков. Дана классификация таких устройств по способу применения на складе, загрузки / разгрузки, по типу перемещаемого груза и другим признакам.
Ключевые слова. Интралогистика, внутрискладские материальные потоки, складская логистика, интралогистические гаджеты, беспилотные транспортные средства, складские роботы.
В статье представлено описание методологии внедрения информационных систем на основе методологии SureStep, а также представлены особенности и этапность внедрения систем управления складом.
Ключевые слова. Процессный подход, проектное управление, SureStep, система управления складом, оптимизация бизнес-процессов.
Обеспечение повседневной жизнедеятельности населенных пунктов в удаленных районах Российской Федерации априори невозможно без значительных финансовых затрат, необходимых в том числе для доставки жизненно важных грузов. В настоящее время доставка их основного объема в удаленные районы производится только в период северного завоза, который экономически невыгоден, но крайне необходим. Одним из реальных направлений минимизации финансовых затрат, связанных с завозом различных грузов в удаленные населенные пункты, может стать их доставка дирижаблями или, говоря словами выдающегося русского ученого Эдуарда Циолковского, «воздушными грузовиками».
Ключевые слова. Дирижабль, грузы, затраты, остров, Арктика, доставка, перевозка, морская миля.