


Дорогие читатели! Рады представить вам одиннадцатый выпуск журнала в 2025 г. В номере много актуальных и полезных материалов, которые, надеемся, не останутся без внимания.
Научно-практический журнал «ЛОГИСТИКА» официально включен в «Белый список» Российского центра научной информации (РЦНИ). Это значит, что экспертное сообщество подтвердило качество научных публикаций и актуальность исследуемых нашим изданием вопросов.
Президиум Высшей аттестационной комиссии (ВАК) при Министерстве науки и высшего образования Российской Федерации выпустил рекомендацию, согласно которой председателям диссертационных советов при приеме диссертаций к защите нужно проверять количество работ, опубликованных соискателями ученой степени – выпускниками аспирантуры. Рекомендация обусловлена требованиями Постановления Правительства РФ № 842 от 24.09.2013.
В статье рассматривается проблема комплексной оценки эффективности доставки грузов с точки зрения интересов грузовладельца. Автор предлагает интегральный показатель, характеризующий эффективность транспортировки товара для грузовладельца.
Комментарий к статье
Светлана Садовникова
«Нужно определить показатели, за которые вы готовы платить, и выбрать поставщика, который им соответствует»
Евгений Коротаев
«Нужно опираться на реальный опыт выбора»
В статье приводятся результаты проведенного исследования по применению механизма лизинга в деятельности 3PL-оператора, дается сравнение различных вариантов использования автотранспорта (аренда, собственность, лизинг).
Утвержден на очередном заседании Отраслевого отделения по логистике общественной организации «Деловая Россия»
Блиц-интервью Кирилла Власова, председателя отраслевого отделения ≪Деловая Россия≫
Комментарий логистических операторов:
Андрей Балинов, S.T.I. LLC, Business Development Manager;
Виктор Ерукаев, ВЛ Лоджистик, председатель совета директоров;
Кирилл Кирсанов, EXIMP LOGISTIC, коммерческий директор;
Михаил Миллер, Группа компаний АЛИДИ, директор по продажам логистических услуг.
Статья представляет собой мегапроект будущего освоения арктического и тихоокеанского нефтегазового пространства «ДАНКО». В ней рассматривается вариант единого освоения Дальнего Востока и Арктического Севера: континентальной части этих регионов России, а также шельфов морей двух океанов — Северного Ледовитого и Тихого.
Работа посвящена организации системы технического обслуживания и ремонта (ТОиР) грузовых автомобилей. Для создания и внедрения данной системы, поддержки технического состояния разработана комплексная организационно-экономическая модель процесса с учетом конкретных условий эксплуатации.
С позиции логистики выгрузка – завершающая операция в логистической цепи доставки груза железнодорожным транспортом. Автоматизация процессов формирования, контроля и анализа выполнения показателей выгрузки минимизирует влияние субъективного человеческого фактора на качество организации выгрузки, обеспечивает полноту, достоверность и зеркальность отражения сложившейся ситуации на различных уровнях управления.
Для решения проблем, связанных с перевозкой скоропортящихся молочных продуктов, предлагается рассматривать данный процесс как систему. Комментарий
Алексей Киселев, ОАО «РНТ», эксперт департамента исследований и разработок «Большая часть потерь обусловлена отказом или умышленным отключением холодильной установки автомобиля».
Производство. Экспорт. Импорт. Ёмкость рынка. Перспективы развития
В статье отражены концепции стабильного экономического роста автомобильных предприятий. Использован принцип динамических равновесий, внедренный О. Моргенштейном, и принцип системы «Канбан» «точно в срок». Применение этих правил в службе управления автомобильными перевозками удобны, эффективны и имеют хорошие показатели с минимальными затратами.
На основе данных Росстата