


Дорогие читатели! Рады представить вам одиннадцатый выпуск журнала в 2025 г. В номере много актуальных и полезных материалов, которые, надеемся, не останутся без внимания.
Научно-практический журнал «ЛОГИСТИКА» официально включен в «Белый список» Российского центра научной информации (РЦНИ). Это значит, что экспертное сообщество подтвердило качество научных публикаций и актуальность исследуемых нашим изданием вопросов.
Президиум Высшей аттестационной комиссии (ВАК) при Министерстве науки и высшего образования Российской Федерации выпустил рекомендацию, согласно которой председателям диссертационных советов при приеме диссертаций к защите нужно проверять количество работ, опубликованных соискателями ученой степени – выпускниками аспирантуры. Рекомендация обусловлена требованиями Постановления Правительства РФ № 842 от 24.09.2013.
В статье рассматриваются рекомендации поэтапного формирования процесса интегрированного управления транспортировкой с характеристикой каждого этапа, что позволяет реализовывать этот процесс на автотранспортных предприятиях, выступающих в качестве организаторов цепочки поставок.
В статье рассматриваются актуальные тенденции развития сферы морских контейнерных перевозок в 2014–2015 годах, в частности высокая степень изменчивости фрахтового рынка в связи с нестабильностью потребительского спроса и переизбытком предложения тоннажа мирового торгового флота. Автором представлен анализ основных экономических показателей, отражающих состояние транспортной инфраструктуры, а также сделаны выводы о приоритетных стратегических направлениях развития сферы морских контейнерных перевозок.
В статье сформированы новые методические принципы и результаты создания системы высокоскоростной доставки грузов. Приведен функционал системы модульного типа, который обеспечивает высокий уровень обслуживания грузоотправителей при мультимодальных перевозках.
В статье сделана попытка рассмотреть взаимодействие и конкуренцию между собственниками подвижного состава (компаниями-операторами) и системой управления инфраструктурой (ОАО «РЖД») в свете необходимости сотрудничества и координации действий, используя теории торгов и трансакционно-специфических активов.
Развитие кластеров – весьма эффективное направление организационного обеспечения системы управления бизнес-процессами транспортно-логистической инфраструктуры. На примере крупного проекта рассмотрены методические вопросы создания кластера, обоснован вывод о целесообразности применения кластерного подхода к модернизации транспортно-логистической инфраструктуры Российской Федерации.
Авторами проведен анализ действующей системы правового регулирования логистической деятельности в области международных перевозок железнодорожным транспортом. Обоснована необходимость пересмотра многих международных соглашений и правил в области перевозок грузов
В статье рассматривается подписание 7 ноября 2013 года в Бангкоке на второй сессии Форума министров транспорта стран Азии межправительственного соглашения о «сухих портах», которое должно стать дополнительным благоприятным фактором для упрощения трансконтинентальных грузоперевозок и развития транзитного потенциала России. Данное Соглашение вступит в силу после его ратификации, как минимум, 8 странами, входящими в ЭСКАТО. В настоящее время Министерство транспорта РФ занимается подготовкой всех необходимых мероприятий