

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
В настоящее время в России и за рубежом вопросам цифровизации логистики уделяется особое внимание. Использование цифровых технологий в цепях поставок сопряжено не только с получением определенных преимуществ, но и с комплексом рисков, идентификация и учет которых на этапе принятия решения по повышению эффективности системы логистического обеспечения представляется нам крайне важным.
Ключевые слова. Логистика, логистическая система, цифровизация, цифровая логистика, цифровая экономика, цифровые логистические технологии.
В статье раскрыта сущность китайской инициативы «Один пояс и один путь». Показана роль Беларуси в строительстве нового сухопутного Евразийского континентального моста. Выполнен анализ логистического потенциала Гомельской области. Определены проблемы развития транспортной инфраструктуры региона и пути их решения. Подчеркивается необходимость использования предоставляемых проектом возможностей для развития региональной экономики.
Ключевые слова. Региональная экономика, логистика, транспортная инфраструктура, Беларусь, Гомельская область, инициатива «Один пояс и один путь», новый Евразийский континентальный мост.
В статье раскрываются особенности трансформации трехсторонней логистики в сетевой экономике. Анализируются особенности применения трехсторонней логистики в различных сферах рыночных отношений. Особе внимание уделено ее влиянию на развитие электронной коммерции.
Ключевые слова. Трехсторонняя логистика, логистический провайдинг, сетевая экономика, виртуальный рынок, маркетинговая логистика, управление цепями поставок, распределительная логистика.
Статья представляет собой исследование различных подходов к определению понятий «транспортная» и «логистическая» инфраструктура и аргументирует позицию необходимости отказа от применения термина «транспортно-логистической» инфраструктуры, который является некорректным. Проведенное исследование российских и зарубежных публикаций показало, что в состав логистической уже включена транспортная инфраструктура, следовательно, нелогично использовать данные термины как равнозначные.
Ключевые слова. Транспортная инфраструктура, логистическая инфраструктура, транспорт, логистика.
Сегодня в мире эксплуатируется более одного миллиарда автомобилей, каждый из которых представляет собой не только средство передвижения, но и источник выбросов в атмосферу «денежных средств», затраченных автовладельцами на содержащееся в выхлопных газах топливо. При этом выбросы автомобиля не только загрязняют природную среду, принося значительный экономический ущерб автовладельцам, но и препятствуют дальнейшему увеличению автотранспортных перевозок.
Ключевые слова. Топливо, двигатель, система, выхлопные газы, автомобиль, транспорт, «лишнее» топливо.
В статье рассматриваются вопросы потребления хозяйственной продукции государственными учреждениями, организациями и предприятиями. Под хозяйственной продукцией понимаются материально-технические ресурсы, требуемые для комплектования рабочих мест сотрудников, и канцелярские принадлежности, необходимые для выполнения соответствующих функций. Приводится общесистемный алгоритм анализа потребления, расчета норм и нормативов и определения потребности в хозяйственной продукции. В качестве примера реализации алгоритма выбраны канцтовары, потребляемые в высших учебных заведениях.
Ключевые слова. Государственные учреждения, госзакупки, номенклатура материальных ресурсов, хозяйственная продукция, канцелярские принадлежности, нормы и нормативы потребления материальных ресурсов.